2018年モデル カワサキ NINJA ZX-10R 予約受付開始

2018年モデル カワサキ NINJA ZX-10R KRTエディション 輸入モデル 予約開始

2018年モデル NINJA ZX-10R KRT Edition/ ZX-10R

こちらの商品も車名に“ABS”の表記がございませんが、ABS標準装着車です。(ABS非装着車の販売はございません。)

カワサキの1000ccクラスのスーパースポーツマシーンです。カワサキレーシングチームから様々なノウハウをフィードバックさせてつくられました。タイプは2タイプでKRT Editionは、ライムグリーン、スタンダードタイプはシルバーと各タイプ1色ずつで発売されます。

ZX-10Rの主な特徴

エンジンは水冷4ストローク並列4気筒998ccエンジンで、最大出力147.1KW(200PS)と1000ccクラスのエンジンなのに、1400ccクラスのZX-14Rとほぼ同じ馬力が出てます。
ガソリンタンク容量は17リットル入ります。(指定燃料はハイオクガソリン(無鉛プレミアムガソリン)になります。)
車両重量が206kgと軽量です。
フロントフォークにはショーワとカワサキが共同開発したバランスフリーフロントフォークが採用されてます。従来のフロントフォークと比べて高いトラクションと路面追従性を実現し、低速域での快適性と高速域での安定性を両立してます。
リアサスペンションには、ショーワ製のホリゾンタルバックリンクリヤサスペンションが採用されてます。

2018年モデル NINJA ZX-10Rの主な装備品

○ABS

○S-KTRC(スポーツ・カワサキ トラクション コントロール)
S-KTRCは5段階に切り替えとオフが出来ます。

○パワーモード
フルパワーとローパワーの2つのモードから選べます。

○カワサキエンジンブレーキコントロール
急激なエンジンブレーキを抑制するシステムです。

○KLCM(カワサキ ローンチ コントロール モード)
サーキットにおいて、スタート時に最も効率的な加速を得るための電子制御システムです。ホイールスピンを抑えてウィリーを最小限にとどめつつ効率的な加速を可能にします。モードは3種類から選べます。

○KQS(カワサキクイックシフター)
スロットルやクラッチを操作する事なくシフトアップが可能なシステムです。

○電子制御ステアリングダンパー
オーリンズ社とカワサキ共同開発による、電子制御ステアリングダンパー標準装備

○バランスフリーフロントフォーク
ショーワとカワサキが共同開発したバランスフリーフロントフォークが採用されてます。

○ホリゾンタルバックリンクリヤサスペンション

○ブレンボ製のブレーキシステム

この他にも多数の豪華装備のZX-10Rです。

発売日

2017年11月上旬予定

価格

NINJA ZX-10R KRT Edition (ライムグリーン / エボニー)
販売計画台数 100台

メーカー希望小売価格
2,224,800円(税込)
店頭価格
2,095,200円(税込)
乗り出し参考価格
2,227,090円(諸費用込の価格)
となります。

NINJA ZX-10R (メタリックマットフュージョンシルバー / メタリックフラットスパークブラック)
販売計画台数 50台

メーカー希望小売価格
2,208,600円(税込)
店頭価格
2,084,400円(税込)
乗り出し参考価格
2,216,290円(諸費用込の価格)
となります。

ご検討いただけると幸いです。