車両は全てノーマルマフラーで計測してます。
音量はファーストアイドルの状態（エンジン始動後１分以内）で計測しました。
マフラーの出口と同じ高さで、そこから後ろに約１ｍ離れて計測しました。
計測した機械は国で認可を受けている計測器ではございませんので、正確な音量とは誤差があります。
計測方法は国で定められた方法と異なりますので、メーカーが公表しているマフラーの音量とは異なります。
下記のマフラー音量は「目安の様な軽い気持ち」でご覧ください。
下記一覧表は排気量順で記載してます。
| メーカー名 車両名 年式 | 排気量 | マフラー音量（ｄｂ） | |
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カワサキ ＺＲＸ１２００ＤＡＥＧ ２０１２年モデル | １２００ｃｃ | ８５ｄｂ |
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スズキ Ｖ－ストローム１０００ ＡＢＳ ２０１５年モデル（国内仕様） | １０００ｃｃ | ９０ｄｂ |
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スズキ ＧＳＸ－Ｓ１０００Ｆ ２０１５年モデル | １０００ｃｃ | ９５ｄｂ |
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スズキ ＧＳＲ７５０ＡＢＳ ２０１３年モデル | ７５０ｃｃ | ８８ｄｂ |
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ヤマハ ＭＴ－０９ トレーサー ２０１５年モデル | ９００ｃｃ | ８６ｄｂ |
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ヤマハ ＭＴ－０７ ２０１４年モデル | ７００ｃｃ | ８２ｄｂ |
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スズキ ＳＶ６５０ ＡＢＳ ２０１６年モデル | ６５０ｃｃ | ８７ｄｂ |
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スズキ Ｖ－ストローム６５０ＡＢＳ ２０１３年モデル | ６５０ｃｃ | ８２ｄｂ |
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ヤマハ ＭＴ－２５ ２０１６年モデル | ２５０ｃｃ | ８４ｄｂ |
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カワサキ ＮＩＮＪＡ４００ ２０１５年モデル | ４００ｃｃ | ８６ｄｂ |
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カワサキ Ｚ２５０ＳＬ ２０１６年モデル | ２５０ｃｃ | ７７ｄｂ |
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カワサキ ＮＩＮＪＡ２５０ＳＬ ２０１５年モデル | ２５０ｃｃ | ８０ｄｂ |
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スズキ グラストラッカー ２０１６年モデル | ２５０ｃｃ | ８３ｄｂ |
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スズキ ジクサー（ＧＩＸＸＥＲ） ２０１７年モデル | １５５ｃｃ | ７８ｄｂ |
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カワサキ Ｚ１２５ ＰＲＯ ２０１６年モデル | １２５ｃｃ | ７９ｄｂ |
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ホンダ ＰＣＸ１２５ ２０１５年モデル | １２５ｃｃ | ７９ｄｂ |
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ホンダ スーパーカブ１１０ ２０１６年モデル | １１０ｃｃ | ７８ｄｂ |
