こちらの画像はヤマハ ＴＭＡＸ５３０ のサンプル画像です。
ヤマハ発動機（株）よりＴＭＡＸ（ＸＰ５３０ＳＡ、ＸＰ５３０ＤＡ）のリコール（無償修理）のお知らせです。
ヤマハ発動機株式会社から、平成３１年１月２１日に国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届けがありましたので、お知らせします。
リコール届出番号 ： ４４１８
リコール開始日 ： 平成３１年１月２１日
| 不具合の部位 | ①動力伝達装置（後輪駆動用ベルト） ②原動機（エンジンコントロールユニット） |
| 基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 | ①後輪駆動用ベルトの芯線の構造が不適切なため、当該ベルトの強度が不足しているものがある。そのため、急加速等により当該ベルトに大きな負荷が繰り返し加わると、最悪の場合、当該ベルトが切れて走行できなくなるおそれがある。 ②エンジンコントロールユニットのプログラムが不適切なため、アイドリング状態からスロットルをわずかに開けると、燃焼室内に吸入される混合気が薄くなることがある。そのため、最悪の場合、混合気が異常燃焼し、エンストするおそれがある。 |
| 改善措置の内容 | ①全車両、後輪駆動用ベルトを対策品に交換する。 ②全車両、エンジンコントロールユニットのプログラムを修正する。 |
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車体番号（シリアル番号） の範囲及び製作期間 | リコール対象車の台数 | 備考 |
| ヤマハ | ２ＢＬ－ＳＪ１５Ｊ | ＸＰ５３０ＳＡ ＴＭＡＸ | ＳＪ１５Ｊ－０００００７～ ＳＪ１５Ｊ－０００８９６ 平成２９年３月２日 ～ 平成３０年８月２０日 | １０９台 | ①② |
| ２ＢＬ－ＳＪ１５Ｊ | ＸＰ５３０ＳＡ ＴＭＡＸ | ＳＪ１５Ｊ－００００６６～ ＳＪ１５Ｊ－０００９４１ 平成２９年３月１１日 ～ 平成３０年１１月２８日 | ４台 | ② | |
| ２ＢＬ－ＳＪ１５Ｊ | ＸＰ５３０ＤＡ ＴＭＡＸ | ＳＪ１５Ｊ－００００１７～ ＳＪ１５Ｊ－０００９３７ 平成２９年３月９日 ～ 平成３０年１１月９日 | ７８８台 | ①② | |
| ２ＢＬ－ＳＪ１５Ｊ | ＸＰ５３０ＤＡ ＴＭＡＸ | ＳＪ１５Ｊ－０００７７５～ ＳＪ１５Ｊ－０００９１４ 平成２９年８月２１日 ～ 平成３０年８月３１日 | １２台 | ② | |
| 計１型式 | 計２車種 | 制作期間の全体の範囲 平成２９年３月２日 ～ 平成３０年１１月２８日 | 計９１３台 | ①８９７台 ②９１３台 |
※改善対策対象車の車体番号の範囲には、対象とならない車両も含まれてます。
対象車の確認は、店頭又は、下記ヤマハのホームページよりご確認ください。
当店でもリコール対策作業をさせて頂いておりますが、対策部品の数に限りがございますので、ご来店いただく前に一度ご連絡いただけると幸いです。
ご不便をおかけしますが、何卒よろしくお願いします。
ヤマハ ＴＭＡＸシリーズ無償修理お知らせのページは、 https://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/recall/2019-01-21/index.html です。
ヤマハ発動機販売株式会社のリコール等の無償修理の対象車検索のページは、 https://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/ です。
対象の車両をお持ちのお客様には大変ご迷惑をおかけしますが、ご協力よろしくお願いします。
