ヤマハ発動機（株）よりセローとトリッカーのリコール（無償修理）のお知らせです。
ヤマハ発動機株式会社から、平成３１年３月１２日に国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届けがありましたので、お知らせします。
リコール届出番号 ： ４４５６
リコール開始日 ： 平成３１年３月１３日
| 不具合の部位 | 車載式故障診断装置（エンジンコントロールユニット） |
| 基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 | 車載式故障診断装置において、エンジンコントロールユニット（ＥＣＵ）のプログラムが不適切なため、外部診断器（スキャンツール）接続後にＥＣＵが保安基準第３１条の基準に適合しない通信処理を行う。 そのため、スキャンツールによってはＥＣＵとの通信が不能となり、故障診断が出来ないおそれがある。 |
| 改善措置の内容 | 全車両、エンジンコントロールユニットのプログラムを対策プログラムに書き換える。 |
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車体番号（シリアル番号） の範囲及び製作期間 | リコール対象車の台数 |
| ヤマハ | ２ＢＫ－ＤＧ３１Ｊ | ＳＥＲＯＷ （ＸＴ２５０） | ＤＧ３１Ｊ－００００１３～ ＤＧ３１Ｊ－００２４６９ 平成３０年８月９日 ～ 平成３１年２月８日 | ２，２６２台 |
| ２ＢＫ－ＤＧ３２Ｊ | Ｔｒｉｃｋｅｒ （ＸＧ２５０） | ＤＧ３２Ｊ－００００１１～ ＤＧ３２Ｊ－０００５９６ 平成３０年８月２３日 ～ 平成３１年２月７日 | ５４２台 | |
| 計２型式 | 計２車種 | 制作期間の全体の範囲 平成３０年８月９日 ～ 平成３１年２月８日 | 計２，８０４台 |
※改善対策対象車の車体番号の範囲には、対象とならない車両も含まれてます。
対象車の確認は、店頭又は、下記ヤマハのホームページよりご確認ください。
当店でもリコール対策作業をさせて頂いておりますが、対策部品の数に限りがございますので、ご来店いただく前に一度ご連絡いただけると幸いです。
ご不便をおかけしますが、何卒よろしくお願いします。
ヤマハ セロー、トリッカーの無償修理お知らせのページは、 https://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/recall/2019-03-12/index.html です。
ヤマハ発動機販売株式会社のリコール等の無償修理の対象車検索のページは、 https://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/ です。
対象の車両をお持ちのお客様には大変ご迷惑をおかけしますが、ご協力よろしくお願いします。
