新車情報　スズキ　アドレス１１０　シルバー　（Ａｄｄｒｅｓｓ１１０）

　アドレス１１０は車両重量が１００ｋｇと軽量で、エンジンは１１２ｃｃですが、最高出力が８．８ＰＳと車体が軽量で力のあるエンジンを搭載しておりますので、街中をスイスイ走行したり、ショートツーリングなどで１日楽しんだり、通勤や通学で実用的に使用したりと、いろいろな用途でご利用頂ける原二スクーターです。
　原付二種としては車両価格が２２５，５００円（１０％税込メーカー希望小売価格）とお安く設定されておりますが、シート下収納スペースやリアキャリヤ、サイドスタンド、ハンドル下のポケット、ハンドル下のカバンホルダーなど便利な装備が標準で装備されてます。

　アドレス　１１０　のエンジンは、ＳＥＰ（スズキ　エコ　パフォーマンス）エンジンで、空冷　４サイクル　単気筒　ＳＯＨＣ　２バルブ　１１２ｃｃエンジンが搭載されてます。
　このエンジンは小さく軽く造られており、燃費が良くなってます。さらに、高回転型のカムシャフトを採用しており、気持ちの良い加速感も実現しております。
　燃費と加速をバランス良く組み合わせたエンジンです。
（エンジンの加速性能や燃費性能などの感じ方には個人差がございます。）

ＳＥＰとは、スズキ　エコ　パフォーマンス　の略です。
燃焼効率を上げ、フリクションロスを低減することにより、パワーを落とすことなく、低燃費を実現したエンジンの総称です。

　ホイールは前後とも１４インチが装備されており、フロントブレーキにはディスクブレーキを装備してますので、走行安定性が高い車両です。（後輪ブレーキはドラムブレーキが装備されてます。）

　ブレーキにはコンバインドブレーキが採用されてます。
　左ブレーキ（後輪ブレーキ）を握ると、リアブレーキ作動同時にフロントブレーキが軽く作動します。
　※左ブレーキを使用するとリヤブレーキと一緒にフロントブレーキも作動しますが、ブレーキ操作を補助するシステムですので、制動時には右ブレーキレバー（フロントブレーキレバー）も同時に使用することをおすすめします。

　シートは縦長のシートが採用されており大人二人でも乗れそうなくらい長いシートになってます。

　タンデム用のステップは折り畳み式になってますので、必要な時だけ取り出して使用することができます。

　アドレス　１１０　にはサイドスタンドとセンタースタンドの両方が標準で装備されてます。
　通勤通学時、お買い物時、自宅での駐車など、普段駐車する場合は、サイドスタンドで素早く駐車できます。
　ただし、サイドスタンドが出ているときは、エンジンの始動ができません。さらにエンジンが掛かっている時にサイドスタンドを出すとエンジンが強制で停止しますので、ご注意ください。

センタースタンドは、リヤホイールの清掃やタイヤに何か刺さっていないかの確認（パンクの確認）、タイヤの溝の確認などに利用すると便利です。
　センタースタンドで駐車すると、リヤタイヤがフリーで回転するようになるので、リヤタイヤを回して作業をする場合にとても便利です。
　※センタースタンドを掛けた状態でエンジン掛けるとリアタイヤが回ります。エンジンを掛けたまま作業をすると怪我をする恐れがありますのでご注意ください。