ヤマハ発動機株式会社より ＴＲＡＣＥＲ９００ＧＴ ＭＴ－０９ ＭＴ－０９ＳＰ リコール（無償修理）のお知らせ
ヤマハ発動機株式会社から、２０２２年３月１日に下記の通りリコール（無償修理）のお知らせがありましたので、ご連絡させて頂きます。
リコール届出番号 ： ５１０７
リコール開始日 ： 令和４年３月２日
| 不具合の部位（部品名） | 原動機（エンジンコントロールユニット） |
| 基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 | １．エンジンコントロールユニットのプログラムが不適切なため、減速中スロットルを閉じた状態でクラッチレバーを握る際、クラッチレバーの握り幅が小さい場合、燃焼室内に吸入される混合気が薄くなることがある。 そのため、最悪の場合、エンストするおそれがある。 ２．エンジンコントロールユニットのプログラムが不適切なため、アイドリング状態からスロットルをわずかに開けると、燃焼室内に吸入される混合気が薄くなることがある。 そのため、最悪の場合、エンストするおそれがある。 ３．エンジンコントロールユニットのプログラムが不適切なため、スロットルボディーの弁を回転させるモータに流れる電流が遮断されるとともにエンジン警告灯が点灯する事がある。 そのため、最悪の場合、スロットルボディーの弁が操作できず、走行できなくなるおそれがある。 ４．エンジンコントロールユニットのプログラムが不適切なため、部品またはシステムが故障した場合に、エンジン警告灯が点灯しない。そのため、保安基準第３１条別添１１５（車載式故障診断装置の技術基準）に適合しない。 |
| 改善措置の内容 | 全車両、エンジンコントロールユニットのプログラムを対策プログラムに書き換える。 |
| 型式 | 通称名 | 対象車の車体番号の範囲及び 製作期間 | 対象台数 |
| ８ＢＬ－ＲＮ７０Ｊ | ＴＲＡＣＥＲ９００ＧＴ | ＲＮ７０Ｊ－０００３０１ ～ ＲＮ７０Ｊ－００１１１３ 令和３年３月９日 ～ 令和４年２月１１日 | ８０９台 |
| ８ＢＬ－ＲＮ６９Ｊ | ＭＴ－０９ ＭＴ－０９ ＳＰ | ＲＮ６９Ｊ－０００３０１ ～ ＲＮ６９Ｊ－００１３０５ 令和３年２月１０日 ～ 令和４年２月９日 | １，００４台 |
| 計２型式 | 計３車種 | （制作期間の全体の範囲） 令和３年２月１０日 ～ 令和４年２月１１日 | 計１，８１３台 |
※リコール対策対象車の車体番号の範囲には、対象とならない車両も含まれてます。
対象車の確認は、店頭又は、下記ヤマハのホームページよりご確認ください。
当店でもリコール対策作業をさせて頂いておりますが、ご来店いただく前に一度ご連絡いただけると幸いです。
ご不便をおかけしますが、何卒よろしくお願いします。
ヤマハ ＴＲＡＣＥＲ９００ＧＴ ＭＴ－０９／ＳＰ のリコール お知らせのページは、 https://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/recall/2022-03-01/
ヤマハ発動機販売株式会社のリコール等の無償修理の対象車検索のページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/
