こちらの車両はご契約済みとなりました。ありがとうございました。
新車 ホンダ CT125・ハンターカブ グリーン の商品紹介
仕事からキャンプツーリングなんにでも利用できそうなレジャースタイルの ハンターカブ グリーン が入荷しました。
大型リヤキャリアやアップマフラー、エンジンのアンダーガード、前後ディスクブレーキ、フロントのみ作動するABSなどデザインだけでなく充実した装備で人気の車両です。
新車 ホンダ CT125・ハンターカブ グリーン の詳細情報
メーカー名 | ホンダ | シート高 | 800mm |
車種名 | CT125・ハンターカブ こちらの車両はご契約済みとなりました。 ありがとうございました。 | 全長 | 1,965mm |
排気量 | 125cc | 燃料タンク容量 | 5.3リットル |
色 | グリーン(緑) | 指定燃料 | レギュラーガソリン |
保証期間 | メーカー保証2年 | 最高出力 | 6.7kW(9.1PS)/6,250rpm |
生産国 | タイ王国 | 車両重量 | 118kg |
変速機形式 | 常時嚙合式4段リターン |
新車 ホンダ CT125ハンターカブ グリーンの車両価格
車両本体価格 | 440,000円 |
ナンバー登録料 | 7,700円 |
自賠責保険12ヵ月 | 6,910円 |
G防犯登録料 | 1,650円 |
乗り出し参考価格 | 456,260円 |
ナンバー登録が栃木県外の場合には、登録料が7,700円追加になります。
納車時、配達をご希望の方は、配達料が別途かかります。
CT125 ハンターカブ 主な装備品
エンジン
エンジンは
空冷 4ストローク OHC 単気筒 123cc エンジン
最高出力 6.7Kw(9.1PS)/6,250rpm
最大トルク 11N・m(1.1kgf・m)/4,750rpm
です。
低中速域で力強く走行してくれるエンジンです。街乗りやツーリングなどで活躍できるオートバイです。
前後ディスクブレーキとフロント 1チャンネル ABS装備
ホイールはビジネスバイクやオフロードバイクをイメージさせる17インチのスポークホイールが装備されてます。ブレーキには前後ディスクブレーキが採用されてます。
フロントブレーキにはABSが標準装備されいつでもしっかり止まれる安心感があります。
※リヤブレーキにはABSは装備されてません。
タイヤは前後とも80/90-17サイズが装着され、ブロックパターンに近いタイプのタイヤが装着されてます。チューブタイプになります。
アップタイプのマフラー
以前販売されていたCTを彷彿とさせるアップのマフラーが標準装備されてます。マフラープロテクターのパンチングも昔の雰囲気を残しておりハンターカブのイメージにぴったりのデザインになってます。
エアクリーナーの吸気ダクト
リアキャリア左前方下部に装着されたダクトはエアクリーナーへ空気を取り込む為のダクトになってます。
山道などを走行するにあたり下から巻き上げてくるホコリなどの吸入を低減してくれます。
田んぼの水回りや田舎道を走行するのにも適しているかもしれません。
燃料タンクとリアキャリア
燃料タンク容量は、5.3リットルで燃費も良い原付二種ですので、長距離ツーリングに出かけても給油回数が少なくて済みます。使用する燃料はレギュラーガソリンですので、経済的です。
リアキャリアは縦477mm、横409mmと大型のタイプが装着されてますので、宿泊ツーリングやキャンプツーリングなどに出かけたい方でもたくさんの荷物を搭載して出かけることが可能です。
全灯火類LED
丸形のヘッドライト、四角の前後ウィンカー、長方形のストップ&テールランプには、省エネルギーで長寿妙なLEDが採用されてます。
中身は最新でもデザインはシンプルで古っぽさを残しているのが、このCT125の良いところだと思います。
エンジンアンダーガード
山道など舗装されていない道路を走行するとエンジンに石などが飛んできます。その飛び石などからのダメージを低減してくれるエンジンアンダーガードが標準で装備されてます。
シート高が800mmちょっと高めでシート幅が少し広いため長距離運転をしても疲れにくいのですが、足つきがあまり良くありません。
エンジンは、スーパーカブシリーズらしく低中速で力強い出力特性の空冷4ストローク125ccエンジンを採用しているとの事ですので、街乗りや田んぼの水回り、山道をトコトコ登ったりするのにも使用できそうです。
タンデムステップ
原付二種ですので2人乗りでの走行は法律上可能ですが、タンデムステップが装着されているにもかかわらず、タンデムシートが装着されてません。タンデム走行をお考えでしたら他の車両の購入をお考えになるか、リアキャリア部分にタンデム用のシートを装着することをご検討いただく事をおすすめします。
キック、セル併用エンジンスターター
エンジン右側に装着されているのが足で踏み込みエンジンをかけるキックスターターのペダルです。
ハンドル右側のスイッチに装着されているボタンはセルスターター(モーターを回転させてエンジンを始動する)ボタンになります。
バッテリーが弱っているときはキックスターターでエンジンを始動することも可能です。(バッテリー完全放電時はキックスターターでもエンジン始動ができないのでご注意ください。)
サイドスタンド、センタースタンド併用
メンテナンス時に便利なセンタースタンド。(ドライブチェーンやタイヤ、オイル交換などにとても便利です。)
オートバイ乗り降り時に容易に駐車ができて便利なサイドスタンド。
両方が標準装備されてます。
これ1台で、街乗り、通勤通学、お買い物、ちょい乗り、田んぼの水回り、仕事用、林道走行、日帰りツーリング、キャンプツーリングなど色々な用途で出かけたくなる楽しいバイクです。
※原付二種は、高速道路を走行する事は出来ませんのでご注意ください。
燃費が良く維持費がお安いので、セカンドバイクとしてもご利用頂けます。
コメント
この度は当店のホームページをご覧いただきありがとうございます。誠に申し訳ございませんが、こちらの車両は売約済みとなりました。この他にも数多くの車両を展示しておりますので、ご覧ください。