２０２３年モデル ヤマハ ＴＲＡＣＥＲ９ ＧＴ＋ ＡＢＳ １０月６日発売予定
ミリ波レーダーを搭載し先行車との車間を感知することで、新採用のアダプティブクルーズコントロールやレーダー連携ユニファイドブレーキシステムなどを搭載しさらに遠くまで走れるオートバイに進化した ＴＲＡＣＥＲ９ ＧＴ＋ ＡＢＳ が発表されました。
ＴＲＡＣＥＲ９ ＧＴ＋ ＡＢＳ の進化ポイント
アダプティブクルーズコントロール（ＡＣＣ）
高速道路などにおいて、設定速度で巡航でき、その状態で先行車両に追いつくと一定の車間を保って追従走行が可能です。
統合モード ミリ波レーダー 第三世代クイックシフター
・従来のＤ－ＭＯＤＥから、トラクションコントロール／スライドコントロール／リフトコントロールを連動して制御するＹＲＣモードへ進化（ＳＰＯＲＴ／ＳＴＲＥＥＴ／ＲＡＩＮ／ＣＵＳＴＯＭの４パターン）
・車体前方にミリ波レーダーを搭載。先行車との車間を感知することで、新採用のアダプティブクルーズコントロールやレーダー連携ユニファイドブレーキシステムの制御に寄与。
・加速時、減速時に関わらずシフトアップ＆ダウンに対応する新型クイックシフターを搭載。
レーダー連携 新型ユニファイドブレーキシステム（ＵＢＳ）
・ミリ波レーダーとＩＭＵが検知した情報を元に前後ブレーキへの入力量をアシスト、前後サスペンションの減衰力に調整することで、車体姿勢の安定性に貢献します。
新メーターとスマートフォン連携機能
・７インチＴＦＴメーター（３種類のデザイン選択可能）
・ＭｙＲｉｄｅ－Ｌｉｎｋアプリによるスマートフォンとの連携機能
・Ｇａｒｍｉｎ Ｍｏｔｏｒｉｚｅ（ナビゲーション）のメーター表示機能搭載
・ＥＴＣインジケーター表示機能（ＪＲＭ－２１に対応）
生産国は日本です。
主な装備品
・水冷 ４ストローク ＤＯＨＣ 直列３気筒 ４バルブ ８８８ｃｃエンジン搭載
・軽量ＣＦアルミダイキャスト製のフレーム
・ダンパー内蔵サイドケース取り付け用ステー
・セパレートシート
・ＳＰＩＮＦＯＲＧＥＤ ＷＨＥＥＬ 軽量アルミホイール
・ラジアルマスターシリンダー装着フロントブレーキ
・６軸のＩＭＵ
・トラクションコントロールシステム（ＴＣＳ）
・スライドコントロールシステム（ＳＣＳ）
・リフトコントロールシステム（ＬＩＦ）
・シフトアップ＆ダウン対応クイックシフター
・Ｈｉ－Ｌｏ別体モノフォーカスＬＥＤヘッドランプ
・コーナリングランプ
・７インチＴＦＴメーター
・スマートフォン連携機能
・ＵＳＢソケット
・電子制御スロットル（ＹＣＣ－Ｔ）
・グリップウォーマー
・ＫＹＢ製前後電子制御サスペンション
・ＹＲＣ－モード（３モード ＋ カスタム から選択可能）
・アシスト＆スリッパークラッチ
・ＡＢＳ
・ユニファイドブレーキシステム（ＵＢＳ）
・大型フロントスクリーン（5ｍｍ単位で１０段階調整可能）
・ブラッシュガード（ハンドルガード）
・２段階調整可能なフットレスト
・２段階調整可能なハンドルバー
・２段階高さ調整式のメインシート
・アダプティブクルーズコントロールシステム（ＡＣＣ）
・ミリ波レーダー
など
車体色
・ブルー イッシュ ホワイト メタリック２
（シルバー）
・パステル ダーク グレー
（グレー）
発表日
２０２３年９月８日（金曜日）
発売日
２０２３年１０月６日（金曜日）
車体価格・その他
ＴＲＡＣＥＲ９ ＧＴ＋ ＡＢＳ
メーカー希望小売価格
１，８２６，０００円
乗り出し参考価格
１，８６３，７８０円 （ナンバー登録料、自賠責保険３７ヵ月、重量税、Ｇ防犯登録料、１０％消費税込の価格）
ご注文台数がメーカーの生産予定台数を超えるとご注文をお受けできなくなる事がございますので、ご注意ください。
ヤマハ ＴＲＡＣＥＲ９ ＧＴ＋ ＡＢＳのページは https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tracer9gt-plus/
です。
