中古車情報　スズキ　Ｖストローム１０００ＸＴ　ＡＢＳ　イエロー

中古車　スズキ　Ｖストローム１０００ＸＴ　ＡＢＳ　イエロー　の商品紹介

　前後チューブレスタイプのスポークホイールを装備し水冷Ｖ型２気筒エンジン搭載でトラクションコントロールやＡＢＳを標準装備したアドベンチャースタイルのオートバイです。

　オプション品にはアルミのパニアケース、分離型ＥＴＣ、エンジンガードなどが装着されています。店頭でぜひご覧ください。

中古車　スズキ　Ｖストローム１０００ＡＢＳ　イエローの詳細情報

メーカー名	スズキ	初年度登録	２０１７年
車種名	Ｖストローム１０００ＡＢＳ （Ｖ－Ｓｔｒｏｍ１０００ＡＢＳ） フレーム番号下３桁：１６６	走行距離	７，９６７ｋｍ
排気量	１０００ｃｃ	車検	なし
色	イエロー 正式名称：チャンピオン　イエロー　ＮＯ．２	保証期間	ご購入より３ヵ月

カスタム、その他

・左右パニアケース　（ＳＷ－ＭＯＴＥＣＨ） ・分離型ＥＴＣ２．０　（ＪＲＭ－２１　日本無線） ・スマートホンホルダー　（ラムマウント） ・クラッシュバー（ＳＷ－ＭＯＴＥＣＨ） ・エンジン、フロントフォーク、チェーンカバー等の取付けボルト

中古車　 スズキ　Ｖストローム１０００ＸＴ　ＡＢＳ　イエロー　の車両価格

車両本体価格（消費税１０％）	７９２，０００円
車検代	６２，３１０円
Ｇ防犯登録料	１，６５０円
ＥＴＣセットアップ料	２，７５０円
乗り出し参考価格	８５８，７１０円

ナンバー登録が栃木県外の場合には、登録料が　１４，３００円追加になります。
納車時、配達をご希望の方は、配達料が別途かかります。

１０００ｃｃのＶツインエンジン搭載

トラクションコントロールシステム

　Ｖストローム１０００ＡＢＳに標準装備されたトラクションコントロールシステムは、２モード　＋　オフ　の３モードから選択できます。

　モード２　は、感度レベルが高く設定されてます。できるだけリヤタイヤの空転がしないように制御してくれます。
　モード１　は、モード２より感度レベルが下がり、リヤタイヤの空転を許容するようにエンジン出力を制御します。
　オフ　は、トラクションコントロールが作動しないためリヤタイヤの空転があっても介入してきません。
　※トラクションコントロールシステムは転倒を抑制するシステムではありませんのでご注意ください。
　※トラクションコントロールの設定はハンドル左のスイッチで調整できますが、走行中は調整しないようにしてください。

前後ブレーキとホイール

　フロントブレーキはダブルディスクで、フロントブレーキキャリパーにはラジアルマウントブレーキキャリパーが採用されてます。
　ブレーキは前後ともＡＢＳが標準装備されてます。

ホイールはフロント１９インチ、リア１７インチホイールで、チューブレスタイプのスポークホイールが採用されてます。
フロントホイールが少し大きくオフロードバイクの様なスタイルになってます。
シート高が８５０ｍｍと少し高くなってます。
足つきを気にされる方にはお勧めし難い車両です。

スクリーンとメーターパネル

　スクリーンは、手動になりますが角度を３段階で調整できます。（工具を使用しなくても調整できます。）

　メーターパネルは、指針式のタコメーターとデジタルのスピードメーター、ギアポジション、ガソリン残量計、トラクションコントロールモード表示、時計、水温計、外気温などが表示されます。

　メーターパネルに下部にはＤＣ電源ソケットが標準で装備されてますので、走行中にスマートフォンや動画撮影用のカメラなどのバッテリーを充電することもできます。

その他、Ｖストローム１０００ＡＢＳの特徴

　フロントホイール１９インチ、リヤホイール１７インチのホイールを装着し、シート高が８５０ｍｍと高くオフロードバイクの様なライディングポジションで走行できます。
　足つきはあまりよくないと思いますが、シート幅が広く疲れにくいように工夫されてます。
　ガソリンタンク容量は、約２０リットルになってますので、給油回数は少なくて済むと思います。（無鉛プレミアムガソリン、ハイオクガソリン仕様）

　この中古車には左右のパニアケース装備されてます。長距離ツーリングや宿泊ツーリング、キャンプツーリングなど、一度に長い距離を走行したい方、荷物を載せて走行したい方におすすめです。
　車両重量が２２８ｋｇ＋α（オプション品）の重さがありますので、街乗りや通勤通学には不向きなタイプの車両になります。