新車情報 ホンダ Rebel250 E-Clutch(レブル250 Eクラッチ) マットブラック

新車 ホンダ Rebel250 E-Clutch(レブル250 Eクラッチ) マットブラック の商品紹介

 シンプルなデザインで、シート高が低く扱いやすい レブル250 の追加モデル、レブル250Eクラッチの新車が入荷しました。Eクラッチは手動によるクラッチ操作と電子制御によるクラッチ操作の両方をできるシステムです。エンジン右側に電子制御システムが装着されてます。

 製造国は タイ王国 になります。

新車 ホンダ レブル250 Eクラッチ の詳細情報

メーカー名ホンダシート高690mm
車種名Rebel250 E-Clutch
(レブル250 Eクラッチ)
全長2,205mm
排気量250cc燃料タンク容量11リットル
マットブラック
正式名称 マット ガンパウダー ブラック メタリック
指定燃料レギュラーガソリン
保証期間メーカー保証2年最高出力19kw(26PS)/9,500rpm
生産国タイ王国車両重量174kg
変速機形式常時噛合式6段リターン
カスタム、その他
・ノーマル

新車 ホンダ Rebel250 E-Clutch(レブル250 Eクラッチ) の車両価格

車両本体価格693,000円
ナンバー登録料 19,800円
自賠責保険12ヵ月  7,100円
重量税  4,900円
G防犯登録料  1,650円
乗り出し参考価格726,450円

ナンバー登録が栃木県外の場合には、登録料が14,300円追加になります。
納車時、配達をご希望の方は、配達料が別途かかります。

ホンダ Rebel250 E-Clutch の主な装備品

クラッチ操作なしで発進、停止、加速ができる E-Clutch

新車 ホンダ レブル250 Eクラッチ(REBEL E-Clutch) マットブラック エンジン右 2025年4月

 クラッチレバーの操作なしでスムーズな発進、変速が可能。
 任意のタイミングでクラッチレバーを握るだけで通常のクラッチ操作が可能になります。

ハンドルポジションの変更

新車 ホンダ レブル250 Eクラッチ(REBEL E-Clutch) マットブラック ハンドル 2025年4月

2023年モデルと比べるとハンドルポジションが変更になってます。
 幅 17.8mm短縮
 手前方向 6.5mm 片側ずつ絞り1度増加
 上方方向 5.6mm 上げ2.6度増加
となり乗りやすくなりました。

水冷単気筒エンジン、アシストアンドスリッパークラッチ

新車 ホンダ レブル250 Eクラッチ(REBEL E-Clutch) マットブラック エンジン右 2025年4月

エンジンは、
 水冷 4ストローク DOHC 4バルブ 単気筒 249cc です。
最高出力
 19kw(26PS)/9,500rpm
最大トルク
 22N・m(2.2kgf・m)/7,750rpm

低回転域からトルクを出してくれるエンジンですので、街乗りや坂道発進もスムーズに行えると思います。

クラッチ操作を軽くしてくれるアシストアンドスリッパークラッチが装備されてます。
 ・アシスト機構 : クラッチレバーの操作荷重を従来比約30%低減
 ・スリッパー機構 : 変速ショックや急激なエンジンブレーキを低減
クラッチ操作が軽く行え、エンジンが低速から力を出してくれるのでとても扱いやすい250ccです。

LEDの灯火類

 LEDヘッドライトはヘッドライトケース内に4つの丸型レンズが発光する個性的なデザインが採用されてます。
 前後丸形のウィンカーランプ、楕円のストップ&テールランプもLEDが採用されております。

エマージェンシーシグナル

 ウィンカーには急ブレーキを知らせるエマージェンシーシグナルが付いてます。
 これは急ブレーキ時ハザードランプを高速点滅することで、急ブレーキをいち早く後続車に伝える機能です。

デジタルメーターパネル

新車 ホンダ レブル250 Eクラッチ(REBEL E-Clutch) マットブラック メーター 2025年4月

 φ100mmのメーターパネルは、速度表示(デジタル)、ガソリン残量計、ウィンカーインジケーター、時計表示、ギアポジションインジケーター等が表示されます。
 走行中ギアが何速に入っているか分からなくなっても、一目で確認できるので安心です。

容量約11リットルのガソリンタンク

新車 ホンダ レブル250 Eクラッチ(REBEL E-Clutch) マットブラック ひだり側 2025年4月

 両サイドにウィングマークがデザインされている縦長のガソリンタンクは、容量が約11リットルあります。
 エアプレーンタイプのタンクキャップ採用で、タンクキャップとガソリンタンクがヒンジでつながっているので、タンクキャップをタンクから取り外すことなく給油することができます。
 レギュラーガソリン仕様になります。

 シート高が690mmと低く跨りやすいので、足つきに不安があり、オートバイのご購入を考えていた方からも支持を受けております。
 低重心で、車高も低いので、ワインディングなどのコーナーリングが多い場所はあまり得意ではないのですが、ゆっくり走行し時間をぜいたくに使いたい方(時間に追われる日常から離れたい方)におすすめです。
 軽二輪ですので、2人乗りや、高速道路も可能です。ちょっと急ぎたい時には高速道路で移動することも可能です。