画像はサンプルです。
ヤマハ発動機株式会社より ＸＭＡＸ ＴＲＩＣＩＴＹ３００ リコール（無償修理）のお知らせ
ヤマハ発動機株式会社から、２０２５年７月８日に下記の通りリコール（無償修理）のお知らせがありました。
リコール開始日 ： 令和７年７月９日
リコール届出番号 ： ５６８７
| 不具合の部位（部品名） | 原動機（カムシャフト固定プレート） |
| 基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 | 原動機のカムシャフト固定方法の検討が不十分なため、カムシャフトを固定するプレートのボルトの締付力が不足しているものがある。 そのため、そのままの状態で使用を続けると、ボルトが緩んでカムシャフトを固定できなくなり、最悪の場合、エンストし再始動できなくなる。 |
| 改善措置の内容 | 全車両、当該プレートを対策品に交換するとともに取付けボルトを新品に交換し、新たに設定した締付けトルクで締付ける。 |
| 型式 | 通称名 | 対象車の車体番号の範囲及び 製作期間 | 対象台数 |
| ２ＢＫ－ＳＧ４２Ｊ | ＸＭＡＸ２５０ | ＳＧ４２Ｊ－００１００１ ～ ＳＧ４２Ｊ－００８４８１ 平成２９年１０月１７日 ～ 令和３年４月３０日 | ７，３５６台 |
| ８ＢＫ－ＳＧ７０Ｊ | ＸＭＡＸ２５０ | ＳＧ７０Ｊ－００１００１ ～ ＳＧ７０Ｊ－００２６００ 令和３年４月８日 ～ 令和５年２月８日 | １，５８７台 |
| ２ＢＬ－ＳＨ１５Ｊ | ＴＲＩＣＩＴＹ ３００ | ＳＨ１５Ｊ－００１００１ ～ ＳＨ１５Ｊ－００２３８４ 令和２年７月２８日 ～ 令和３年６月２４日 | １，３８２台 |
| ８ＢＬ－ＳＨ２１Ｊ | ＴＲＩＣＩＴＹ３００ | ＳＨ２１Ｊ－００１００１ ～ ＳＨ２１Ｊ－００１０９７ 令和５年３月２４日 ～ 令和５年８月１日 | ９３台 |
| （計４型式） | （計３車種） | （制作期間の全体の範囲） 平成２９年１０月１７日 ～ 令和５年８月１日 | 計１０，４１８台 |
※リコール対象車の車体番号の範囲には、対象とならない車両も含まれてます。
対象車の確認は、店頭又は、下記ヤマハのホームページよりご確認ください。
当店でもリコール対策作業をさせて頂いておりますが、ご来店いただく前に一度ご連絡いただけると幸いです。
ご不便をおかけしますが、何卒よろしくお願いします。
ＸＭＡＸ ＴＲＩＣＩＴＹ３００ のリコールお知らせのページは、 https://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/recall/2025-07-08/
ヤマハ発動機販売株式会社のリコール、サービスキャンペーン等の無償修理の対象車検索のページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/
