中古車 ホンダ ＣＢＲ２５０ＲＲ ＡＢＳ マットブラック の商品紹介
鋭いＬＥＤデュアルヘッドライトや跳ね上がったテールカウルなど前衛的なデザインの２５０ｃｃスポーツバイクＣＢＲ２５０ＲＲ ＡＢＳの中古車が入荷しました。
低中回転域での力強さと高回転までのシャープに吹け上がるエンジンを搭載。エンジンは水冷直列２気筒エンジンで、スロットル・バイ・ワイヤ（アクセル操作を電気信号で伝えるシステム）や３つのライディングモードなどが装備されているモデルになります。
フロントサスペンションはショーワ製の倒立フロントフォーク、リアには左右非対称形状のアルミ製スイングアーム, メインキーには盗難抑止効果を考えたウェーブキー等が採用されてます。
※ホンダ純正オプション クイックシフター は取り付けることができませんのでご注意ください。
店頭で是非ご覧ください。よろしくお願いします。
中古車 ホンダ ＣＢＲ２５０ＲＲ ＡＢＳ マットブラック の詳細情報
| メーカー名 | ホンダ（ＨＯＮＤＡ） | 初年度登録 | ２０１７年 |
| 車種名 | ＣＢＲ２５０ＲＲ フレーム番号下３桁：２７１ | 走行距離 | ８，０２３ｋｍ |
| 排気量 | ２５０ｃｃ | 車検 | ― |
| 色 | マットブラック 正式名称：マット ガンパウダー ブラック メタリック | 保証期間 | ご購入より３ヵ月 |
| カスタム、その他 |
| ・フルエキゾーストマフラー ＩＫＡＺＵＣＨＩ 焼チタン 政府認証（ＴＲＩＣＫ ＳＴＡＲ） ・フェンダーレスキット（アクティブ） ・シングルシートカウル（プロト） ・タンクパッド（プロト） ・ラジエターガード（Ａ－ＴＥＣＨ） ・ブレーキ＆クラッチレバー |
中古車 ホンダ ＣＢＲ２５０ＲＲ ＡＢＳ マットブラック の車両価格
| 車両本体価格（消費税１０％） | ５６６，５００円 |
| ナンバー登録料 | １９，８００円 |
| 自賠責保険１２ヵ月 | ７，１００円 |
| Ｇ防犯登録料 | １，８７０円 |
| 乗り出し参考価格 | ５９５，２７０円 |
ナンバー登録が栃木県外の場合には、登録料が １４，３００円追加になります。
納車時、配達をご希望の方は、配達料が別途かかります。
中古車 ＣＢＲ２５０ＲＲ ＡＢＳ（ＭＣ５１） マットブラック の主な装備品
直列２気筒２４９ｃｃエンジン搭載
水冷 ４ストローク ＤＯＨＣ ４バルブ 直列２気筒 ２４９ｃｃ エンジンは、低中速域での力強さと高回転までのシャープに吹け上がる特性を両立してます。が採用されてます。
高出力化
・大型バルブ採用
・圧縮比１１．５：１
・直径３２mmの大径スロットルボア採用
これにより高回転高出力を実現してます。
低中速域に配慮したバルブタイミング設定とすることで低中速域の力強さを出してます。
吸気には、車体前方から効率よく燃焼室に吸入吸気を導入するダウンドラフト式が採用されてます。
最高出力 ２８ｋＷ［３８ＰＳ］／１２，５００ｒｐｍ
最大トルク ２３Ｎ・ｍ［２．３ｋｇｆ・ｍ］／１１，０００ｒｐｍ
※このモデルはスリッパークラッチが付いてないモデルになりますのでご購入時はご注意ください。
スロットル バイ ワイヤ システム
エンジンの回転数を調整するアクセルは、機械式（ワイヤーで引っ張るタイプ）ではなく電気信号を介して伝達する「スロットル・バイ・ワイヤステム」が採用されてます。
アクセル操作をスロットルグリップ左端のアクセルポジションセンサーで検出。その信号を受けたエンジンコントロールユニットが背託されている走行モードの出力特性と合わせてスロットルボディのバルブ開度を指示します。
ライディングモード
ライディングモードは３種類から設定できます。
Ｓｐｏｒｔ：オールラウンドに楽しめる標準モード
Ｓｐｏｒｔ＋：力強い加速が楽しめるレスポンスを強調したモード
Ｃｏｍｆｏｒｔ：リラックスした走行が楽しめる快適性を重視したモード
全灯火器類にＬＥＤが採用されてます。
ヘッドライトをはじめとする灯火器類（ウィンカーやテールランプ等）にはＬＥＤが採用されてます。
フルデジタルメーター
メーターパネルにはスピード表示以外に、ギアポジション、ラップタイマー、ライディングモード（３段階で設定できます。）、ＲＥＶインジケーター、ガソリン残量計、時計、走行距離、水温計などが表示されます。
タコメーターの表示パターンを４種類から選ぶこともできるメーターパネルです。
ガソリンタンク
ガソリンタンク容量は、１４リットルで無鉛レギュラーガソリン仕様になります。
ガソリンタンクにはタンクパッドが装着されてます。
ブレーキとサスペンション
フロントフォークは、インナーチューブ径φ３７ｍｍ、ＳＨＯＷＡ製の倒立タイプが採用されてます。
ブレーキはフロント直径３１０mmの大径フローティングシングルディスク、リア直径２４０mmのシングルディスクを採用。前後ディスクともウェーブ形状のディスクが採用されてます。
前後ブレーキ共にＡＢＳを標準装備してます。
ホイールは７本スポークのアルミＧＤＣ（重力鋳造）製。スポーツ走行も考慮した合成バランスの確保とバネ下重量が低減されてます。
ハンドルはスポーツ走行を意識したダウン気味のセパレートハンドルになってます。スポーツ走行を楽しめるつくりになっているので、ライディングポジションが前傾です。
