２０２１年モデル カワサキ ＫＸシリーズご予約をお待ちしております。
２０２１年モデルのカワサキＫＸシリーズが７月１７日に一斉に発表されました。
２０２１年モデルのＫＸシリーズは排気量にかかわらず全て受注生産になります。
受注期間は２０２０年１０月１５日までとなります。
ＫＸ４５０
２０１９年にセルフスターターや油圧クラッチを搭載などフルモデルチェンジしたＫＸ４５０でしたが、２０２１年モデルではさらに進化しエンジン性能、操作性の向上が達成されました。ファクトリーマシーンからフィールドバックされた先進技術により、レースでの戦闘力を高めています。
ＫＸ４５０ ２０２０年モデルからの主な変更点
・ピストンスカートのドライフィルムコーティング
・油圧クラッチ構造の見直し
・レンサル製φ２８．６ｍｍアルミファットバーを標準装備
・カラー＆グラフィックの変更
車体色
・ライムグリーンの１色で販売されます。
ＫＸ４５０ＸＣ
ＫＸ４５０の強力なエンジンとシャーシの性能や、ファクトリーマシン直系の装備を継承しております。
エンジン、サスペンション、ブレーキは、ＸＣ専用のチューニングが施されている他、フロント２１インチ、リヤ１８インチのホイールにエンデューロタイヤを装着しております。
さらにサイドスタンドやスキッドプレートなども標準装備されてます。
ＫＸ４５０ＸＣ専用装備品
・サイドスタンド
・スキットプレート
・リヤ１８インチのホイール
・前後エンデューロタイプのタイヤ装備
・クロスカントリーライディングに最適化された リヤブレーキディスク径と 前後の専用ブレーキパット
・クロスカントリーライディングにとダンピングをセッティングしたサスペンション
・クロスカントリーライディングに理想的な出力特性にマッピングされたエンジン
車体色
・ライムグリーンの１色で販売されます。
ＫＸ２５０
２段目写真の右側の車両になります。
２０２１年モデルのＫＸ２５０は、高回転域のパフォーマンスと出力を向上した、水冷 ４ストローク 単気筒 ２４９ｃｃエンジンを搭載してます。
フレームは、ＫＸ４５０をベースにした新設計のフレームとスイングアームを採用しております。
ＫＸ２５０ ２０２０年モデルからの主な変更点
・最高出力を約１．４ＰＳ高めた新型エンジン
・セルフスターター採用
・油圧クラッチ採用
・ＫＸ４５０をベースにした新設計のフレームとスイングアーム
・フロントとリヤのサスペンションのセッティング変更
・レンサル製φ２８．６ｍｍのアルミファットバー
・カラー＆グラフィックの変更
車体色
ライムグリーンの１色で販売されます。
ＫＸ２５０ＸＣ
２０２１年モデルから新たに追加されたＫＸ２５０ＸＣはＫＸ２５０をクロスカントリーにもたらします。ＫＸ２５０のエンジンやシャーシの性能やファクトリーマシーン直系の装備を継承してます。エンジン、ブレーキ、サスペンションはＸＣ専用のチューニングが施されてます。
さらに、ホイールはフロント２１インチ、リヤ１８インチのホイールを装備し、エンデューロタイヤを装着しております。
それ以外に、サイドスタンドやスキッドプレートも装備してます。
ＫＸ２５０ＸＣ専用装備品
・サイドスタンド
・スキットプレート
・リヤ１８インチのホイール
・前後エンデューロタイプのタイヤ装備
・クロスカントリーライディングに最適化された リヤブレーキディスク径と 前後の専用ブレーキパット
・クロスカントリーライディングにとダンピングをセッティングしたサスペンション
・クロスカントリーライディングに理想的な出力特性にマッピングされたエンジン
車体色
ライムグリーンの１色で販売されます。
ＫＸ１００
エンジンは、水冷 ２ストローク 単気筒 ９９ｃｃエンジンを搭載しており、ＫＸ８５シリーズに比べよりパワフルなエンジンを搭載してます。フロントのサスペンションは、インナーチューブ径３６ｍｍの倒立フロントフォークを装備してます。
ハンドルバーは、６つのポジションに調節が可能ですので、ライダーの好みに応じて選択できます。
主な変更点
２０２０年モデルからの主な変更点は、カラー＆グラフィックになります。
車体色
ライムグリーンの１色で販売されます。
ＫＸ８５、ＫＸ８５－Ⅱ
エンジンは、水冷 ２ストローク 単気筒 ８４ｃｃエンジンを搭載しております。フロントのサスペンションは、インナーチューブ径３６ｍｍの倒立フロントフォークを装備してます。
ハンドルバーは、６つのポジションに調節が可能ですので、ライダーの好みに応じて選択できます。
ＫＸ８５とＫＸ８５－Ⅱはホイールの径が異なります。
・ＫＸ８５ フロントホイール １７インチ リヤホイール １４インチ
・ＫＸ８５－Ⅱ フロントホイール １９インチ リヤホイール １６インチ
ホイールが異なる為、シート高や全長、全高、などの車体のサイズやトランスミッションの一時減速比も異なります。
主な変更点
２０２０年モデルからの主な変更点は、カラー＆グラフィックになります。
車体色
ライムグリーンの１色で販売されます。
ＫＸ６５
６速トランスミッションを搭載したキッズモトクロッサーＫＸ６５。
エンジンは 水冷 ２ストローク 単気筒 ６４ｃｃ エンジンを搭載しております。伸側減衰力の調整機構を持つ前後サスペンション、さらに、リヤサスペンションはプリロード調整も可能です。キッズモトクロッサーにもかかわらず本格的な走りが楽しめるキッズモトクロッサーです。
主な変更点
２０２０年モデルからの主な変更点は、カラー＆グラフィックになります。
車体色
ライムグリーンの１色で販売されます。
発表日
２０２０年７月１７日
発売予定日
ＫＸ４５０、ＫＸ８５
２０２０年１０月１日
ＫＸ４５０ＸＣ、ＫＸ２５０、ＫＸ２５０ＸＣ、ＫＸ１００、ＫＸ８５－Ⅱ、ＫＸ６５
２０２０年８月２０日
ご注文受付期間
２０２０年７月２０日（月曜日） から ２０２０年１０月１５日（木曜日）
全てのモデル共に、ご注文頂いてから納品まで数ヵ月掛ります。
価格
ＫＸ４５０
１，０１２，０００円（１０％消費税込価格）
（本体価格 ９２０，０００円 消費税(１０％）９２，０００円）
ＫＸ４５０ＸＣ
１，０３４，０００円（１０％消費税込価格）
（本体価格 ９４０，０００円 消費税(１０％）９４，０００円）
ＫＸ２５０
８４７，０００円（１０％消費税込価格）
（本体価格 ７７０，０００円 消費税(１０％）７７，０００円）
ＫＸ２５０ＸＣ
８５８，０００円（１０％消費税込価格）
（本体価格 ７８０，０００円 消費税(１０％）７８，０００円）
ＫＸ１００
４１２，５００円（１０％消費税込価格）
（本体価格 ３７５，０００円 消費税(１０％）３７，５００円）
ＫＸ－８５
３７９，５００円（１０％消費税込価格）
（本体価格 ３４５，０００円 消費税(１０％）３４，５００円）
ＫＸ８５－Ⅱ
３９０，５００円（１０％消費税込価格）
（本体価格 ３５５，０００円 消費税（１０％）３５，５００円）
今回ご紹介させて頂いた車両は全てコンペモデルの為諸費用はかかりません。（配送が必要な場合は配送料が別途かかります。）
車両のお値引きはございませんのでご了承ください。
ＫＸ８５とＫＸ８５－Ⅱのカワサキのホームページ https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/kx85/
ＫＸ１００のカワサキのホームページ https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/kx100/
ＫＸ２５０のカワサキのホームページ https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/kx250/
ＫＸ２５０ＸＣのカワサキのホームページ https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/kx250xc/
ＫＸ４５０のカワサキのホームページ https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/kx450/
ＫＸ４５０ＸＣのカワサキのホームページ https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/kx450xc/
