カワサキモータースジャパンより Ninja400 Z400 Ninja250 Z250 Ninja ZX-25R リコール(無償修理)のお知らせ
カワサキモータースジャパンより、2020年12月15日に、下記の通りリコール及びサービスキャンペーン 2件 合計3件の無償修理のお知らせがありましたので、ご連絡させて頂きます。
①カムシャフトチェーンテンショナ交換リコール
リコール届出番号 : 4864
対象車種 : Ninja400、Z400、Ninja250、Z250、Ninja ZX-25R、Ninja ZX-25R SE
リコール開始日 | 令和2年12月15日 |
不具合の部位(部品) | 原動機(カムシャフトチェーンテンショナ) |
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は、性能の状況及び原因 | 原動機において、カムシャフトチェーンの張力を調整するテンショナの製造管理が不適切なため強度が不足しているものがる。 そのため、テンショナが早期に破損し、適切な張力が維持できず、エンジンから異音が発生し、最悪の場合、カムシャフトチェーンタイミングがずれ、走行中にエンジンが停止するおそれがある。 |
改善の内容 | 全車両、カムシャフトチェーンテンショナを良品と交換する。 |
型式 | 通称名 | 対象車の車体番号の範囲及び製作期間 | 対象台数 |
2BL-EX400G | Ninja400 | EX400G-A94591 ~ EX400G-AA3300 令和2年8月7日 ~ 令和2年11月27日 | 607台 |
2BL-EX400G | Z400 | EX400G-A97611 ~ EX400G-AA0479 令和2年9月28日 ~ 令和2年11月4日 | 73台 |
2BK-EX250P | Ninja250 | EX250P-A23764 ~ EX250P-A24270 令和2年6月16日 ~ 令和2年11月27日 | 197台 |
2BK-EX250P | Z250 | EX250P-A23991 ~ EX250P-A24150 令和2年9月29日 ~ 令和2年11月4日 | 78台 |
2BK-ZX250E | Ninja ZX-25R | ZX250E-A01352 ~ ZX250E-A06245 令和2年8月7日 ~ 令和2年11月27日 | 1,108台 |
2BK-ZX250E | Ninja ZX-25R SE | ZX250E-A01333 ~ ZX250E-A06308 令和2年7月14日 ~ 令和2年11月27日 | 2,594台 |
(計3型式) | (計6車種) | (制作期間の全体の範囲) 令和2年6月16日 ~ 令和2年11月27日 | 計 4,657台 |
※リコール対象車の車体番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。
カワサキモータースジャパンの Ninja400 Z400 Ninja250 Z250 Ninja ZX-25R リコールお知らせのページは、 http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/20-12c/index.html
②サイドスタンド交換 サービスキャンペーン
対象車種 : Ninja ZX-25R、Ninja ZX-25R SE
サービスキャンペーン開始日 | 令和2年12月中旬 |
不具合の内容 | サイドスタンドにおいて、サイドスタンドスイッチ作動用ピンの構造管理が不適切なため、当該ピンの溶接位置が不適切なものがある。 そのため、サイドスタンドスイッチプレートが当該ピンから外れ、エンジンが始動できない、または発進動作に移行できないおそれがある。 |
改善の内容 | 全車両、サイドスタンドを良品と交換する。 |
型式 | 通称名 | 対象車の車体番号の範囲及び製作期間 | 対象台数 |
2BK-ZX250E | Ninja ZX-25R | ZX250E-A02004 ~ ZX250E-A06165 令和2年8月19日 ~ 令和2年11月27日 | 807台 |
2BK-ZX250E | Ninja ZX-25R SE | ZX250E-A01901 ~ ZX250E-A06182 令和2年8月24日 ~ 令和2年11月25日 | 1,943台 |
(計1型式) | (計2車種) | (制作期間の全体の範囲) 令和2年8月19日 ~ 令和2年11月27日 | 計 2,750台 |
※サービスキャンペーン対象車の車体番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。
カワサキモータースジャパンの Ninja ZX-25R サービスキャンペーンお知らせのページは、 http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/20-12e/index.html
③ECU対策プログラム書き換え サービスキャンペーン
対象車種 : Ninja ZX-25R、Ninja ZX-25R SE
サービスキャンペーン開始日 | 令和2年12月中旬 |
不具合の内容 | 原動機のECU(エレクトロリックコントロールユニット)において、エンジン始動時の燃料噴射制御プログラムが不適切なため、吸気経路内に滞留した未燃焼燃料が気化し燃料濃度が高い状態でも燃料を噴射するものがある。 そのため、燃料濃度が高くなり、エンジン始動に時間がかかるおそれがある。 |
改善の内容 | 全車両、燃料噴射制御プログラムを対策プログラムに書き換える。 |
型式 | 通称名 | 対象車の車体番号の範囲及び製作期間 | 対象台数 |
2BK-ZX250E | Ninja ZX-25R | ZX250E-A01352 ~ ZX250E-A06245 令和2年8月7日 ~ 令和2年11月27日 | 1,108台 |
2BK-ZX250E | Ninja ZX-25R SE | ZX250E-A01333 ~ ZX250E-A06308 令和2年7月14日 ~ 令和2年11月27日 | 2,594台 |
(計1型式) | (計2車種) | (制作期間の全体の範囲) 令和2年7月14日 ~ 令和2年11月27日 | 計 3,702台 |
※サービスキャンペーン対象車の車体番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。
カワサキモータースジャパンの Ninja ZX-25R サービスキャンペーンお知らせのページは、 http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/20-12d/index.html
対象車の確認は、店頭又は、下記カワサキモータースジャパンのホームページよりご確認ください。
当店でもリコール、サービスキャンペーン対策作業をさせて頂いておりますが、対策部品の数に限りがございますので、ご来店いただく前に一度ご連絡いただけると幸いです。
ご不便をおかけしますが、何卒よろしくお願いします。
カワサキモータースジャパンのリコール等の無償修理の対象車検索のページ https://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/mc_index.html