お買い上げありがとうございました。
中古車 スズキ グラディウス４００ ＡＢＳ ブルー／ホワイト の商品紹介
最近では少なくなってきた 水冷 ４サイクル Ｖ型 ２気筒エンジン を搭載したロードスポーツバイク グラディウス４００ＡＢＳの中古車が入荷しました。
ロードバイクでＶ型エンジンを搭載した車両ですと、ヤマハ ＶＭＡＸ、ＭＴ-０１、ＳＲＶ２５０、ホンダ ＶＦＲシリーズ、ＶＴ＆ＶＴＲシリーズ、ＶＲＸ、ＲＶＦ４００などありましたが、２０２１年現在、国内メーカーが販売するロードバイクでは、ほとんど採用されておらず、スズキで販売している一部の車両のみ（ＳＶ６５０、Ｖストローム１０５０、Ｖストローム６５０）になってしまいました。
Ｖ型エンジンは、シリンダーの数が増え、エンジンサイズが大きくなり、エンジンの重量が重くなり、生産コストが上がったりという事だと思われますが、最近のオートバイでＶ型エンジンを搭載している車両の生産は少なくなっています。
この スズキ グラディウス４００ＡＢＳ も すでに新車での販売は終了されており、中古車市場から探して購入することしかできなくなってしまいました。
あまり見かけなくなった車両ですが、低速トルクがあり乗りやすい４００ｃｃです。乗りやすいオートバイですので、初心者の方にもおすすめです。
ちなみに、車両名の グラディウス（ＧＬＡＤＩＵＳ）の由来は、
ラテン語で、古代ローマ帝国において剣闘士（グラディエーター）も使用していた刀剣の意味との事です。
コンパクトで、取り回しとバランスに優れたイメージから命名。と https://www.suzuki.co.jp/corporate/faq/motor/name.html に掲載されてました。
生産国 日本
スズキ グラディウス４００ＡＢＳ の主な装備品
あまり見かけなくなってしまったＶ型４００ｃｃエンジンを搭載したロードスポーツバイク スズキ グラディウス４００ＡＢＳ の主な装備品を紹介させていただきます。
Ｖ型２気筒３９９ｃｃエンジン 搭載
水冷 Ｖ型 ２気筒 ＤＯＨＣ ４バルブ ３９９ｃｃエンジンを搭載しております。
Ｖ型２気筒エンジンの多くはアメリカンタイプのオートバイに搭載されていることが多いのですが、こちらはロードスポーツバイクになります。
Ｖ型エンジンの特徴は、並列エンジンと比べるとエンジンの幅を狭く出来るので、車体幅（フレームの幅）を狭くすることが出来ます。それにより、シート幅も狭くなるので、足付きが改善されます。
ただし、Ｖ型エンジンはエンジンサイズが大きくなり、重くなりますので、車両重量が重くなってしまうデメリットもあります。
同じ４００ｃｃロードバイクと比べると、車両重量が重いかもしれません。ただ、足つきが良いので、またがった状態で車両を支えても、あまり車両の重さを感じないと思います。
トラスフレーム
エンジンとともに特徴的なトラスフレームは、パイプを三角形状（ｔｒｕｓｓ状）につなぎ合わせたフレームです。強度を保ちつつ、力を分散できる形状で、昔から橋や建築物にも使われているようです。
高い剛性と綺麗な見た目が特徴のフレームです。
溶接部が多く量産には向かないフレームですが、そのトラスフレームが採用しているところにこのバイクのこだわりが、感じ取れられます。
アップタイプのバーハンドル
ハンドルはアップタイプのハンドルが標準で装備されてます。
アップライトなポジションで乗車できますので、長距離運転をしても疲れにくく扱いやすいと思います。
コンパクトなメータパネル
スピードメーターパネル中央部には、指針式（アナログ式）のタコメーターとその右側にデジタル表示のスピードメーターがあります。
それ以外に、ギヤポジションインジケータやオドメーター、トリップメーター、リザーブトリップメーター、時計、ＡＢＳ警告灯、ＦＩ警告灯などが装備された、多機能なメーターパネルです。
※リザーブトリップメーターは、ガソリンタンクリザーブポイントから給油されるまでの距離を計測します。給油して、ガソリンの残量がリザーブポイントより上にくると自動でリセットされます。
ガソリンタンク
ガソリンタンク容量は１４リットルになります。
ガソリン残量メーターは装備されてませんが、ガソリンタンク内の容量が約３．５リットルを下回るとメーターパネルのフューエルインジケータライトが点滅し、約２リットルを下回ると点灯したままになります。ガソリン警告灯が点灯したら、速やかに給油してください。
指定されている燃料の種類は無鉛レギュラーガソリンになります。
前後ブレーキにＡＢＳ標準装備
前後のホイールには５本スポークのキャストホイールとディスクブレーキが標準で装備されてます。前後ブレーキにはＡＢＳ（アンチロック ブレーキ システム）が装備されてます。
オプション品のハイシートが装着されてます。
こちらの中古車には、以前スズキのオプション品として販売されてました、ハイシートが装着されてますので、長距離走行をしても疲れにくいと思います。
もし、ハイシートでは足つきが不安という方には、ノーマルのシートも準備しておりますので、こちらに付け替えてお渡しさせていただきます。
ちなみに、グラディウス４００ＡＢＳのノーマルのシート高は７８５ｍｍですので、ハイシートが装着されていても足付は悪くないと思います。
グラディウス４００ＡＢＳのノーマルでの車両重量は２０６ｋｇあり、４００ｃｃクラスとしてはちょっと重いかもしれませんが、乗り慣れてしまうと、気にならない重量だと思います。
２気筒エンジンの特徴は、トルクがある事です。トルクがあるオートバイは発進がやり易いのが特徴です。エンストし難くストップ＆ゴーが楽にできるので、初心者の方にもお勧めです。
是非店頭でご覧ください。
中古車 スズキ グラディウス４００ ＡＢＳ ブルー／ホワイト の詳細情報
| メーカー名 | スズキ | 初年度登録 | ２０１５年 |
| 車種名 | グラディウス４００ ＡＢＳ （ＧＬＡＤＩＵＳ４００ ＡＢＳ） フレーム番号下３桁：８８９ お買い上げありがとうございました。 | 走行距離 | ６，７４３ｋｍ |
| 排気量 | ４００ｃｃ | 車検 | ２０２２年４月 |
| 色 | ブルー／ホワイト（青／白） | 保証期間 | ご購入より３ヵ月 |
| カスタム、その他 |
| ・ハイシート ・マフラー（ヨシムラ） ・ヘルメットホルダー |
中古車 スズキ グラディウス４００ ＡＢＳ ブルー／ホワイトの車両価格
| 車両本体価格 | ４４０，０００円 |
| ナンバー登録料 | １９，８００円 |
| Ｇ防犯登録料 | １，１５５円 |
| 乗り出し参考価格 | ４６０，９５５円 |
ナンバー登録が栃木県外の場合には、登録料が１４，３００円追加になります。
納車時、配達をご希望の方は、配達料が別途かかります。
コメント
この度は当店のホームページをご覧いただきありがとうございます。誠に申し訳ございませんが、こちらの車両は売約済みとなりました。この他にも数多くの車両を展示しておりますので、ご覧ください。