Ｎｉｎｊａ ＺＸ－２５ＲＲ ／ ＺＸ－２５Ｒ ＳＥ ２０２６年モデルが発表になりました。
水冷直列４気筒エンジンを搭載した カワサキ Ｎｉｎｊａ ＺＸ－２５ＲＲ ／ ＺＸ－２５Ｒ ＳＥの２０２６年モデルが発表になりました。
ＫＴＲＣ（カワサキトラクションコントロール）やクラッチ操作無しでシフトアップ・ダウンが可能なＫＱＳ（カワサキクイックシフター）をはじめとする数多くのライダーサポートシステムを搭載。インストゥルメントには４．３インチフルデジタルＴＦＴカラー液晶ディスプレイを採用し、Ｎｉｎｊａ ＺＸシリーズを名乗るにふさわしいモデルに仕上がっています。サーキット走行性能の高さに加え、街乗りでの快適性を併せ持つこのモデルは、エンジン回転数の上昇とともにライダーをその魅力の虜にします。
２０２５年モデルからの変更点
・カラー、グラフィックの変更
・触媒仕様の変更
・最高出力の変更
３５ｋＷ（４８ＰＳ）／１５，５００ｒｐｍ → ３４ｋＷ（４６ＰＳ）／１６，０００ｒｐｍ
ラムエア加圧時 ３６ｋＷ（４９ＰＳ）／１５，５００ｒｐｍ → ３５ｋＷ（４８ＰＳ）／１６，０００ｒｐｍ
・最大トルクの変更
２２Ｎ・ｍ（２．２ｋｇｆ・ｍ）／１２，５００ｒｐｍ → ２１Ｎ・ｍ（２．１ｋｇｆ・ｍ）／１２，５００ｒｐｍ
・燃料消費率の変更
国土交通省届出値：６０ｋｍ／ｈ・定地燃費値 ２４．６ｋｍ／Ｌ → ２５．１ｋｍ／Ｌ
ＷＭＴＣモード １８．７ｋｍ／Ｌ → １８．１ｋｍ／Ｌ
・スマートフォンアプリ「ＲＩＤＥＯＬＯＧＹ ＴＨＥ ＡＰＰ ＭＯＴＯＲＣＹＣＬＥ」の「音声コマンド」、「ナビ機能」を利用することができます。
主な装備品
・水冷 ４ストローク 並列４気筒 ＤＯＨＣ ４バルブ ２４９ｃｃ エンジン
・プリロード調整が可能なＳＦＦ－ＢＰフロントサスペンション（倒立フロントフォーク）
・ＬＥＤヘッドライト
・４．３インチフルデジタルＴＦＴ液晶スクリーンの採用
・前後ＬＥＤウィンカーの採用
・ＫＴＲＣ（カワサキ トラクション コントロール）
・パワーモード
・センターラムエアシステム
・アシスト＆スリッパークラッチ
・ラジアルマウント モノブロック キャリーパーのフロントブレーキ
・ＡＢＳ
・ＫＱＳ（クイックシフター）
ＺＸ－２５ＲＲ と ＺＸ－２５Ｒ ＳＥ の装備の違い
| ＺＸ－２５ＲＲ | ＺＸ－２５Ｒ ＳＥ | |
| 「ＲＲ」ロゴ入りグラフィック採用 | あり | なし |
| ウィンドシールド | クリアスクリーン | スモークスクリーン |
| ＵＳＢ電源ソケット | 装備なし | 標準装備 |
| フレームスライダー | 装備なし | 標準装備 |
| ＳＨＯＷＡ製ＢＦＲＣ－ｌｉｔｅリヤショックアブソーバー | 標準装備 | 装備なし |
車体色
Ｎｉｎｊａ ＺＸ－２５ＲＲ
ライムグリーン
Ｎｉｎｊａ ＺＸ－２５Ｒ ＳＥ
メタリック マット グラファイト グレー ／ メタリック スパーク ブラック （グレイ）
発表日
２０２５年８月４日（月曜日）
発売予定日
２０２５年１０月１日（水曜日）
車両価格
Ｎｉｎｊａ ＺＸ－４ＲＲ
メーカー希望小売価格
１，０５２，７００円
乗り出し参考価格
１，０８６，１５０円（ナンバー登録料、自賠責保険１２ヵ月、重量税、Ｇ防犯登録料、１０％消費税込の価格）
Ｎｉｎｊａ ＺＸ－４Ｒ ＳＥ
メーカー希望小売価格
１，０１４，２００円
乗り出し参考価格
１，０４７，６５０円（ナンバー登録料、自賠責保険１２ヵ月、重量税、Ｇ防犯登録料、１０％消費税込の価格）
最後になりますが、カワサキ Ｎｉｎｊａ ＺＸ－２５Ｒシリーズのページは、 https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/ninja/supersport/ninjazx-25r です。
