１２６ｃｃから２５０ｃｃの新車 新車情報 スズキ Ｖストローム２５０ レッド（分離型ＥＴＣ・グリップヒーター装着車）
人気の２５０ｃｃスズキＶ－ストローム２５０に分離型ＥＴＣ２．０とグリップヒーター（５段階の温度調整が可能です。）を装着しました。グリップヒーターで寒い時期でも快適に走行しましょう。
新車 ‐メーカー別‐
１２６ｃｃから２５０ｃｃの新車 
５０ｃｃ以下の新車 新車情報 ヤマハ ＪＯＧＺＲ グレイ／オレンジ（２０１８年新色）
エンジンは水冷４サイクル単気筒エンジンを搭載し無段階変速機を搭載しておりますので、燃費が良くスムーズな加速をしてくれます。シート下には便利な収納スペースがあります。それ以外にはリアキャリアやハンドル下のポケットが標準で装備されてますので、荷物を載せて走行する事が可能です。
１２６ｃｃから２５０ｃｃの新車 新車情報 アドベンチャースタイルの２５０ スズキ Ｖストローム２５０
ハンドル前方のハンドルガードやヘッドライト上部のウィンドスクリーン、エンジン下側のエンジンガード、シート後方に装着されたリアキャリア、メーターパネル左側に装着された電源ソケットと長距離走行するのに欲しい装備が標準で装備されてます。
１２６ｃｃから２５０ｃｃの新車 新車情報 ヤマハ ツーリングセロー グリーン（リアキャリア他付）
ヤマハ発動機より販売されているセローにワイズギアのオプション品（ウィンドシールド、エンジンアンダーガード、リアキャリア、ハンドルガード）を装着して販売させて頂いてます。
１２６ｃｃから２５０ｃｃの新車 新車情報 ヤマハ ツーリングセロー オレンジ（リアキャリア他付）
ヤマハ発動機より販売されているセローにワイズギアのオプション品を装着させて販売させて頂いてますオフロードバイク ツーリングセローです。リヤキャリア、エンジンガード、フロントスクリーン、ハンドルガードが付いてます。
１２６ｃｃから２５０ｃｃの新車 新車情報 フルモデルチェンジした カワサキ ＮＩＮＪＡ２５０ ブルー
フルモデルチェンジした２０１８年モデルのＮＩＮＪＡ２５０はエンジンやフレームが完全新設計になり高出力エンジン搭載で、軽量なボディとなりました。デザインも一新してカッコ良くなったＮＩＮＪＡ２５０です。（ＡＢＳは標準装備です。）
２５１ｃｃから４００ｃｃの新車 新車情報 ２０１８年モデル カワサキ ＮＩＮＪＡ４００ ブラック
エンジンは新設計の高出力エンジンで、水冷並列２気筒ＤＯＨＣ４バルブ３９８ｃｃエンジン（最高出力４８ＰＳ） ６速トランスミッションを搭載し、フレームには２５０ｃｃで設計されたフレームが採用されてますので、コンパクトで軽量な車体になってます。（車両重量１６７ｋｇ）
１２６ｃｃから２５０ｃｃの新車 新車情報 アドベンチャースタイルの２５０ スズキ Ｖストローム２５０ レッド
ハンドル前方のハンドルガードやヘッドライト上部のウィンドスクリーン、エンジン下側のエンジンガード、シート後方に装着されたリアキャリア、メーターパネル左側に装着された電源ソケットと長距離走行するのに欲しい装備が標準で装備されてます。
５１ｃｃから１２５ｃｃの新車 新車情報 モデルチェンジした ホンダ スーパーカブ１１０ ブルー
スーパーカブシリーズは１９５８年８月にスーパーカブＣ１００を発売して以来２０１８年には、６０周年を迎えます。このたび、ロングセールスを続けるスーパーカブを環境規制に対応すると同時にフルモデルチェンジし、生産も熊本製作所へ移管しました。
５１ｃｃから１２５ｃｃの新車 新車情報 ２０１７年ニューモデル スズキ アドレス１２５ ホワイト
新開発のＳＥＰエンジン（スズキ・エコ・パフォーマンス・エンジン）を搭載してます。優れた燃費性能と、加速力を実現したエンジンとなっておりす。シート下収納は勿論、リヤキャリア、サイドスタンドなど毎日の足に必要な装備を標準で装備してます。