中古バイク　カワサキ　W４００　ファイナルエディション　レッド／ブラック

カワサキ　W４００　ファイナルエディション　の特徴

２００６年に新発売されましたが、その２年後の２００８年に排気ガス規制の為生産を終了し、２００９年にファイナルモデルとして発売されたW４００の最終モデルです。

前後ホイールはスポークホイール、キャプトンマフラーが標準装備です。さらにエンジンガード（エンジンバンパー）がオプションでついてます。

とても綺麗に保管されていた車両ですので、是非一度店頭にてご覧ください。

Ｗ４００シリーズのガソリンタンクは基本的に単色ですが、ファイナルエディションに限りツートンの特別仕様となってます。

さらにタンクの後ろの方に付いているゴム製の二ーグリップパットやタンク中央のクロームメッキのエンブレムが昔のバイク風で似合っています。

エンジンはＷシリーズではおなじみとなった、ＳＯＨＣ４バルブ並列2気筒エンジンを搭載しております。エンジン右側の上部（写真の中央上部）にはカムシャフトを駆動させる為のべベルギアが入ってます。このべベルギヤをドライブシャフト（左の写真の中央部にあるシルバーの縦の棒の部分）が回転させることによりエンジンが駆動してます。このべベルギアとドライブシャフトを使ってエンジンを駆動させているのがＷシリーズの特徴です。

シートはタックロール風のデザインです。ただしこのタックロールはあまり溝が深くないので、すわり心地はあまり悪くないと思いますが、エンジンを始動するとエンジンからの振動がシートやハンドルに伝わってくるので、走行中はエンジンの振動で疲れてしまうかもしれません。

シート後ろにはオプションのリヤキャリアが付いてます。このキャリアはシートと高さが変わらないので、タンデム用のシートからキャリアを使えばたくさんの荷物が乗せられます。

メーターは丸型で指針式のスピードメーターとタコメーターが２つ並んでます。メーターの液晶部分にに表示される情報はシンプルで、ＯＤＯ、ＴＲＩＰ、時計の３種類となります。

ハンドルはあまり幅が広くないので小柄な方でも楽なポジションで乗車する事が出来ます。

○リヤキャリア