軽量ボディが魅力的なカワサキ　ＮＩＮＪＡ２５０ＳＬ　レッド（中古車）

カワサキ　ＮＩＮＪＡ２５０ＳＬ　ブルー／ブラック（中古車）の商品紹介

エンジンは水冷４サイクル単気筒エンジンで出力は２１ＫＷ（２９ＰＳ）／９７００ｒｐｍです。元はこのエンジンＫＬＸ２５０（オフロードバイク）ので使用していたエンジンをロード用に改良したという事もあり、出だしがやり易い（発進時の力がある）ので、街乗りやコーナーリングが多い峠道などでのストップ　アンド　ゴー　が多い道でも活躍します。
（その分高回転のエンジンの伸びは２気筒エンジンより劣ります。）
車両重量は１４９ｋｇと２５０ｃｃクラスのロードバイクとしてはかなり軽量になりますので、バイクの出し入れも楽に行えます。
さらにシート高が７８０ｍｍとあまり高くないので、乗り降りも楽です。

ヘッドライトは１２Ｖ―６０Ｗ／５５Ｗ　Ｈ４タイプのバルブを装着し、ウィンカーレンズは前後ともクリアウィンカーレンズを装着してます。

フルカウルタイプでフロントのスクリーンも装着されてます。高速走行での風よけにも十分に効果があります。さらに、ハンドルはロータイプのセパレートハンドルが装着されてますので、高速走行で体を伏せて走行する事が出来ます。

ブレーキディスクは前後とも放熱性が高いウェーブタイプが採用されてます。

メーターパネルはコンパクトなデジタルメーターが採用れてます。
速度表示の他、デジタルバーグラフのタコメーター、オドメーター、デュアルトリップメーター、時計、燃料計を装備してます。

ハンドルはちょっと本格的なロータイプのセパレートハンドルです。ブレーキレバーとクラッチレバー社外の可倒式のアジャスト（調整機構）付きのレバーが付いてます。

ガソリンタンクは１１リットル入りますので、一回の満タン給油で２５０ｋｍから３００ｋｍ位走行できるので、給油回数が少なくて済みます。

タンデムステップ横にはヘルメットホルダー（キジマ）が付いてますので、出先でヘルメットを付けておくのに便利です。

乗らない時は、当店の室内で保管されていたとても綺麗な中古車です。

○ヘルメットホルダー
（キジマ）