２０１７年ニューモデル　カワサキ　ＶＥＲＳＹＳ－Ｘ（ベルシスＸ）　ＡＢＳ　グレイ　新車

カワサキ　ＶＥＲＳＹＳ‐Ｘ（ベルシス‐Ｘ）　の商品紹介

２５０ｃｃクラスとしては、あまり見かけないアドベンチャーモデルで新発売されました。

シート高は８１５ｍｍとちょっと高いのですが、ゆったりと座れるのが魅力的です。ハンドルはアップタイプですので、ライディングポジションもあまりきつくありません。さらに、フロントスクリーン、フロントハーフカウルも装備してますので、走行中はあまり走行風を受けないので、長距離走行でも、あまり疲れずに走行する事が出来ると思います。

ブレーキは前後ディスクブレーキで、ＡＢＳが標準装備されてます。

エンジンは水冷並列２気筒２４８ｃｃエンジン搭載です。低回転からスムーズに走り出せるので、初心者の方でも安心して乗る事が出来ると思います。

クラッチはアシスト　アンド　スリッパークラッチを標準装備してます。これは、クラッチ操作を軽くしてくれるのと、急激なシフトダウンなどの過度なエンジンブレーキを軽減してくれます。

メーターパネルは、左半分が指針式のタコメーターになっています。
右半分の液晶スクリーン部分は
○スピードメーター
○ギアポジションインジケーター
○オドメーター
○トリップメーター
○時計
○航続可能距離
○瞬間燃費と平均燃費
○水温計
○ＥＴＣインジケーターランプ（オプションのＥＴＣを付けるとメーター内のランプでお知らせをしてくれます。）
などが表示できるようになってます。

シート後方にはリアキャリアが標準で装備されてます。このまま荷物をくくり付けて走行しても良いし、この上のトップボックスを搭載しても良いと思います。

このリアキャリアはタンデムシートとあまり高さが変わらないので、大きめの荷物はタンデムシートからリアキャリアに掛けて載せる事もできるのではないでしょうか？

けっこう使い勝手の良さそうなリアキャリアです。

リアキャリアのグラブバーの部分は、直径がハンドルの径と同じようですので、ハンドルパイプに取り付けられる用品（たとえばカメラホルダーやヘルメットホルダーなど）を取り付ける事が出来るのと同時に、タンデムする方が握りやすい太さのリアキャリアのブラブバーです。