中古車情報　スズキ　Ｖストローム２５０　イエロー／ブラック

お買い上げありがとうございました。

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中古車　スズキ　Ｖストローム２５０　イエロー／ブラック　の商品紹介

　日帰りツーリングや宿泊ツーリングでご利用の方に人気のアドベンチャースタイルの２５０ｃｃ　スズキ　Ｖストローム２５０（ＡＢＳ非装着）になります。
　エンジンは、水冷４サイクル２気筒ＳＯＨＣ２バルブ２４８ｃｃエンジンを搭載し、最大出力２４ＰＳ、最大トルク２．２ｋｇｆ・ｍとなっております。
　燃料タンクは約１７リットル入れる事が出来ますので、航続距離が長く、長距離運転をしていても給油回数が少なくて済みます。
　アドベンチャータイプの２５０ｃｃですが、シート高が８００ｍｍと他のアドベンチャースタイルのバイクと比べると低い方になりますので、初心者の方にもおすすめです。

アドベンチャータイプのシート高　参考（２０１９年モデル）

メーカー　車両名	シート高
スズキ　Ｖストローム２５０	８００ｍｍ
カワサキ　ＶＥＲＳＹＳ－Ｘ２５０　ＴＯＵＲＥＲ	８１５ｍｍ
ＢＭＷ　Ｇ３１０	８３５ｍｍ
ＫＴＭ　３９０ＡＤＶＥＮＴＵＲＥ	８５５ｍｍ

　車体の主な装備品は、ＤＣ電源ソケットやウィンドスクリーン、ハンドルガード、ＬＥＤテールランプ、大型アルミ製リアキャリア、センタースタンド等が採用されてます。さらにメーターパネル内には時計やギアポジション、平均燃費、エンジンＲＰＭインジケーターなどが装備されてます。
　なお、こちらの車両は、オプション品の
・トップボックス
・マフラーサイレンサー
・ヘルメットホルダー
・マルチバーホルダー　が装着されてます。
マイルドな走りでとても乗りやすい２５０ｃｃのバイクです。
店頭で是非ご覧ください。よろしくお願いします。
生産国は　中国　になります。

中古車　スズキ　Ｖストローム２５０　イエロー／ブラックの詳細情報

メーカー名	スズキ	初年度登録	２０１８年
車種名	Ｖストローム２５０ （Ｖ－Ｓｔｒｏｍ２５０） フレーム番号下３桁：４８２ お買い上げありがとうございました。	走行距離	２，１３３ｋｍ
排気量	２５０ｃｃ	車検	―
色	イエロー／ブラック	保証期間	ご購入より３ヵ月

カスタム、その他

・スリップオンマフラー（ＢＥＡＭＳ） ・トップボックス（ＧＩＶＩ） ・マルチバーホルダー（デイトナ） ・ヘルメットホルダー（キジマ）

中古車　 スズキ　Ｖストローム２５０　イエロー／ブラックの車両価格

車両本体価格（消費税１０％）	３８５，０００円
ナンバー登録料	１９，８００円
自賠責保険１２ヵ月	８，６５０円
Ｇ防犯登録料	１，１５５円
乗り出し参考価格	４１４，６０５円

ナンバー登録が栃木県外の場合には、登録料が　１４，３００円追加になります。
納車時、配達をご希望の方は、配達料が別途かかります。

おまけスズキＶストローム２５０販売ランキング

※下記ランキングは二輪車新聞のデータをもとに作成させていただきました。

２０１８年度　１２６ｃｃから２５０ｃｃの新車販売台数ランキング

１位	ホンダ　レブル２５０	６位	ヤマハ　ＸＭＡＸ
２位	ホンダ　ＰＣＸ１５０	７位	カワサキ　Ｎｉｎｊａ２５０
３位	ホンダ　ＣＢＲ２５０ＲＲ	８位	スズキ　Ｖストローム２５０
４位	ヤマハ　ＹＺＦ－Ｒ２５／ＭＴ－２５	９位	ホンダ　フォルツァ（ＦＯＲＺＡ）
５位	ヤマハ　マジェスティＳ	１０位	スズキ　ＧＳＸ２５０Ｒ

２０１９年度上半期　 １２６ｃｃから２５０ｃｃの新車販売台数ランキング

１位	ホンダ　レブル２５０	６位	ヤマハ　セロー２５０
２位	ホンダ　ＰＣＸ１５０	７位	ヤマハ　マジェスティＳ
３位	ヤマハ　ＹＺＦ－Ｒ２５／ＭＴ－２５	８位	ホンダ　ＣＢ２５０Ｒ
４位	ホンダ　ＣＢＲ２５０ＲＲ	９位	スズキ　Ｖストローム２５０
５位	ホンダ　フォルツァ（ＦＯＲＺＡ）	１０位	カワサキ　Ｎｉｎｊａ２５０

　スズキ　Ｖストローム２５０は２０１７年７月に発売になっているため、２０１７年の販売台数ランキングには載ってませんが、２０１７年後半から安定した台数を販売し、２０１８年からは、２５０ｃｃクラス販売台数の上位（１０位以内）を維持しています。２０１７年モデルには装備されていなかったＡＢＳも２０１８年１０月に発売されたＶストローム２５０には、ＡＢＳ有とＡＢＳ無しの２モデル構成で販売し進化させることにより販売台数を維持しております。

　一定の販売台数を維持することで、用品メーカーからは、Ｖストローム２５０用の用品をより多く開発してくれていると思われます。
　それにより、車両をお持ちのお客様がＶストローム２５０を購入後も楽しんで乗っていただけるのだと思います。

　エンジン出力があまり高くないため、高速道路をビュンビュン飛ばして走行することは難しいのですが、トップケースやパニアケースを取り付けて、長距離をゆっくりのんびり走行したい方、荷物を載せてキャンプツーリング、宿泊ツーリングなどをお考えの方、街乗り通勤通学など実用的なご利用をお考えの方、乗りやすいポジションのオートバイをお探しの方、燃費が良くて航続距離が長いバイクをお探しの方などにおすすめです。

　余談ですが、１２６ｃｃから２５０ｃｃのランキングを見ての製作者の感想
１２６ｃｃから２５０ｃｃクラスのバイクはスクーターが上位にあります。（ＰＣＸ１５０、フォルツァ、マジェスティＳ、ＸＭＡＸ）やはり、このクラスのバイクは実用的でツーリングにも行けてしまうバイクがお客様に人気なんだと思います。
　Ｖストローム２５０は趣味性が高いバイクだと思いますが、オプション品のトップケースやパニアケースを装着することにより実用性が高くなるバイクです。

　趣味と実用を両立させて乗りたい方にもおすすめできるバイクだと思います。