新車情報 カワサキ Ninja ZX-25R SE ブラック/ホワイト

カワサキ Ninja ZX-25R SE (ZX25R) ブラック/ホワイト の商品紹介

 カワサキから2020年9月10日に発売された新商品です。ZX-25R SEは、ZX-25Rより少し装備が良くなり、フレームスライダーやKQS(クイックシフター)などが標準装備されております。
ZX-25Rシリーズは、 水冷 4ストローク 並列 4気筒 DOHC 4バルブ 249ccエンジンを搭載し、最大出力45PS(ラムエア加圧時 46PS)あります。高回転域でパワーを発揮できる250ccです。
 しかもこの並列4気筒エンジンは十数年前に国内メーカーでの生産がなくなり、しばらくの間販売されていなかった4気筒エンジンを搭載した250ccロードスポーツバイクです。

 新設計のエンジンと新設計のフレーム、さらに、クラス初装備のSFF-BPフロントサスペンションなど、250ccにもかかわらず、高性能な装備品がたくさん装着されております。

ちなみに ZX-25Rの車両重量は183kg
ZX-25R SEの車両重量は 184kg になります。
ZX-25R SEの方が装備品が多いため車両重量が1kg重くなるようです。

LED灯火類とメーターパネル

新車バイク カワサキ Ninja ZX-25R ホワイト/レッド/ブラック LEDヘッドライト 新車バイク カワサキ Ninja ZX-25R ホワイト/レッド/ブラック メーターパネル 新車バイク カワサキ Ninja ZX-25R ホワイト/レッド/ブラック 左後ろ側
 今ではほとんどの車両が標準装備となったLEDヘッドライト、LEDテール&ストップランプ。もちろんこのZX-25Rも標準で装備されてます。

 メーターパネルは、大型のアナログタコメーターと、ギヤポジションインジケーター、多機能液晶パネルが配置されてます。
 メーターパネルには任意で選択したエンジン回転数になると、点滅するシフトアップインジケーターやデジタルスピードメーター、時計、燃料計、燃費、吸気温度、水温、パワーモードなどを表示することができます。
 さらに、オプションのETCを取り付けるとETCのインジケーターも表示されます。
 今、流行りの多機能メーターパネルになっております。

並列4気筒250ccエンジンとラムエアシステム

エンジンは、空冷 4ストローク SOHC 2バルブ 249ccエンジンを搭載しております。

新車バイク カワサキ Ninja ZX-25R ブラック エキゾーストパイプ2
 並列4気筒エンジン搭載ですので、エンジンからは4本のマフラーが出ております。このマフラー前方から見るとちょっと迫力があります。
 エンジンの最高回転数17,000RPMで、最高出力が45PS/15,500RPMになります。(タコメーターは20,000RPMまで有りますが、17,000RPM以上はレッドゾーンになります。オートバイを長く使用するためにも回転数を抑えて運転して頂く事をおすすめします。)
新車バイク カワサキ Ninja ZX-25R ブラック ヘッドライトとラムエアダクト
 フロントカウルの中央上部に設けられた穴は センターラムエアシステム です。
 吸気効率を高め、エンジン性能を向上させています。

SFF-BP フロントフォーク

新車バイク カワサキ Ninja ZX-25R ホワイト/レッド/ブラック フロントフォークキャップ
 倒立フロントフォークには、SHOWA(ショーワ)のSFFとBPFのコンセプトを組み合わせたフロントフォークが採用されてます。
※SFFーBP : セパレート ファンクション フロントフォーク ― ビッグピストン
 トップブリッジについているゴールドのキャップがとても輝いて見えます。

 リヤサスペンションには ホリゾンタルバックリンクリヤサスペンションが採用されています。
 フロントサスペンション、リヤサスペンションどちらも250ccクラス初採用となります。

ホイールとブレーキ

新車バイク カワサキ Ninja ZX-25R ホワイト/レッド/ブラック フロントホイール 新車バイク カワサキ Ninja ZX-25R ホワイト/レッド/ブラック リヤホイール
 ホイールは前後17インチホイールが採用され、星型の5本スポークタイプが採用されてます。
 フロントブレーキは大型φ310mm セミフローティングディスクと4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーが採用され、優れた制動力を発揮してくれます。
 前後ブレーキともシングルディスクブレーキになります。
 車名にABSの文字がありませんが、前後ブレーキともABS標準装備車両になります。

モード切替

新車バイク カワサキ Ninja ZX-25R ホワイト/レッド/ブラック 左ハンドルスイッチ
 ZX-25Rには、パワーモードとKTRC(カワサキトラクションコントロール)のモード切替が付いてます。モードの切替は、ハンドル左のスイッチで選択することができます。

パワーモード

 フルパワーとローパワーの2モードから選択できます。走行条件に合わせてライダーのお好みで選べます。
 フルパワーは、ZX-25Rの本来のパフォーマンスが楽しめるモード。
 ローパワーモードは、エンジン制御を優先し、スロットルレスポンスをマイルドにしてくれます。

KTRC(カワサキ トラクション コントロール)

 KTRCは、3-2-1-OFFの4つのモードから選択することができます。
 モード3は、介入を多くし、滑りやすい路面などさまざまな状況において安定した車体の挙動維持をサポートします。
 モード2、1と数字が小さくなるとKTRCの介入が少なくなり、OFFにすると、KTRCは介入しなくなります。
 KTRCは、後輪の空転を察知するとエンジンの出力を抑え転倒し難くなるように制御してくれるシステムです。
 転倒しないシステムではありませんので安全運転に徹してください。

アシストアンドスリッパークラッチ

新車バイク カワサキ Ninja ZX-25R ホワイト/レッド/ブラック みぎ側
 アシストアンドスリッパークラッチは、クラッチにアシストカムとスリッパーカムの二種類のカムを使用してます。

 アシストカムは、クラッチスプリングの荷重を全体的に低減させることができますので、軽いクラッチレバー操作でシフトチェンジをすることが可能になります。

 スリッパーカムは、急激なシフトダウンで、過度のエンジンブレーキが発生した時にスリッパーカムが作動し、クラッチプレートの圧着が弱まり、バックトルクを低減することでリヤタイヤのホッピングやスリッピングを低減してくれます。

 250ccのオートバイに大型車と同じような装備を標準で装備させたNinja ZX-25R です。
 ポジションが前傾で、エンジンが高回転タイプの為、ロングツーリングには、あまり向いてないかもしれませんが、走行性能やワインディング走行、サーキット走行などを楽しみたい方におすすめです。

Ninja ZX-25R SE のみの標準装備品

新車バイク カワサキ Ninja ZX-25R ホワイト/レッド/ブラック エンジンスラダーダ 新車バイク カワサキ Ninja ZX-25R ホワイト/レッド/ブラック ひだり側 新車バイク カワサキ Ninja ZX-25R ホワイト/レッド/ブラック メーターパネル 新車バイク カワサキ Ninja ZX-25R ホワイト/レッド/ブラック フロントホイール
・フレームスライダー
・KQS(クイックシフター)
・ウィンドシールド(スモーク)
・ホイールリムテープ
・USB電源ソケット(シート下に設置)

カワサキ Ninja ZX-25R SE (ZX25R) ブラック/ホワイト の詳細情報

メーカー名カワサキシート高785mm
車種名Ninja ZX-25R SE全長1,980mm
排気量250cc燃料タンク容量15リットル
ブラック/ホワイト(黒/白)指定燃料レギュラーガソリン
保証期間メーカー保証2年最高出力33kw(45PS)
生産国タイ王国車両重量184kg
変速機形式常時嚙合式6段リターン式
カスタム、その他
・ノーマル

カワサキ Ninja ZX-25R SE (ZX25R) の車両価格

車両本体価格913,000円
ナンバー登録料 19,800円
自賠責保険12ヵ月  7,670円
重量税  4,900円
G防犯登録料  1,155円
乗り出し参考価格946,525円

ナンバー登録が栃木県外の場合には、登録料が14,300円追加になります。
納車時、配達をご希望の方は、配達料が別途かかります。

人気の車両の為車両の入荷が困難です。ご注文前に入荷状況を店頭で一度お確かめの上ご契約いただけると幸いです。