お買い上げありがとうございました。
中古車 ホンダ ＶＴＲ２５０Ｆ ホワイト／レッド の商品紹介
赤色のトラスフレームが特徴的な２５０ｃｃロードスポーツバイクＶＴＲ－Ｆの中古車が入荷しました。このＶＴＲのトラスフレームは、１９９７年に採用されて以来採用され続けています。
ＶＴＲ－Ｆのエンジン
エンジンは Ｖ型 水冷 ２気筒 ２４９ｃｃエンジンで、このエンジンは１９８２年に発売された ＶＴ２５０Ｆ に搭載して以来、長年にわたり熟成させたエンジンです。（最高出力 ２２ｋＷ（３０ＰＳ）／１０，５００ｒｐｍ 最大トルク ２２Ｎ・ｍ（２．２ｋｇｆ・ｍ／８，５００ｒｐｍ）
Ｖ型２気筒エンジンの特徴は、並列２気筒より細くできるため、またがり易く、足つきをよくすることができ、二―グリップもしやすくなります。
Ｖ型エンジンのデメリットとしては、エンジンが大きくなってしまうので、その分重量が重くなります。ただ、このＶＴＲシリーズは車両重量があまり重くないので、乗りやすいのが特徴です。
ＶＴＲ－Ｆの車両重量
ＶＴＲ－Ｆの車両重量ですが、重いエンジンを搭載している割に、新車で販売していた当時のカタログでは１６４ｋｇとなってます。昨今新車で販売されている２気筒エンジン搭載の２５０ｃｃの車両重量と比較してもそれほど重くないと思います。
| 車両名 | 車両重量（カタログ値） |
| ホンダ ＶＴＲ－Ｆ（ＡＢＳ無し） | １６４ｋｇ |
| ホンダ ＣＢＲ２５０ＲＲ（ＡＢＳ有） （２０２１年モデル） | １６８ｋｇ |
| ヤマハ ＭＴ－２５（ＡＢＳ無し） （２０２０年モデル） | １６９ｋｇ |
| スズキ ＧＳＸ２５０Ｒ（ＡＢＳ無し） （２０２０年モデル） | １７８ｋｇ |
| カワサキ Ｚ２５０（ＡＢＳ有） （２０２１年モデル） | １６４ｋｇ |
ＡＢＳやカウル有無はありますが、昨今販売されている車両と比べても車両重量が変わらないのがすごいと思います。
こちらの車両は、カスタムされてますので、車両重量はカタログ値と異なると思われますが、それにしても車両の軽さが伝わってきます。
ＶＴＲ－Ｆ の シート高
シート高は、７５５ｍｍとこのクラスのオートバイとしてはかなり低く、Ｖ型エンジン搭載の為フレーム幅、シート幅があまり広くないので、足つきが良い車両です。
ブレーキ
ブレーキは前後シングルディスクタイプのディスクブレーキが標準装備されてます。ＡＢＳは非装着になりますので、ＡＢＳ装着車をお探しの方はご注意ください。
ハーフカウル標準装備
２０１２年モデルまでのＶＴＲ２５０には、ハーフカウルは装着されておらず、２０１３年当時にハーフカウル装着車が追加で発売されました。
このハーフカウルはフレームマウントになっておりますので、ハンドリングの邪魔にならず、走行風が体に当たらるのを軽減してくれ、軽快な走りに貢献してくれます。
店頭で是非ご覧ください。よろしくお願いします。
中古車 ホンダ ＶＴＲ２５０Ｆ ホワイト／レッドの詳細情報
| メーカー名 | ホンダ | 初年度登録 | ２０１３年 |
| 車種名 | ＶＴＲ－Ｆ（ＶＴＲ２５０Ｆ） フレーム番号下３桁：５７５ お買い上げありがとうございました。 | 走行距離 | ９，７１５ｋｍ |
| 排気量 | ２５０ｃｃ | 車検 | ― |
| 色 | ホワイト／レッド（白／赤） | 保証期間 | ご購入より３ヵ月 |
| カスタム、その他 |
| ・マフラー （ビームス） ・セパレートハンドル ・レーダー探知機 （ユピテル） ・リヤインナーフェンダー ・アンダーカウル ・バックステップ ・ラジエターコアダード （エッチングファクトリー） ・テールエンドカバー ・タンクパット |
中古車 ホンダ ＶＴＲ－Ｆ（ＶＴＲ２５０Ｆ） ホワイト／レッドの車両価格
| 車両本体価格（消費税１０％） | ５５０，０００円 |
| ナンバー登録料 | １９，８００円 |
| 自賠責保険１２ヵ月 | ７，６７０円 |
| Ｇ防犯登録料 | １，１５５円 |
| 乗り出し参考価格 | ５７８，６２５円 |
ナンバー登録が栃木県外の場合には、登録料が １４，３００円追加になります。
納車時、配達をご希望の方は、配達料が別途かかります。
コメント
この度は当店のホームページをご覧いただきありがとうございます。誠に申し訳ございませんが、こちらの車両は売約済みとなりました。この他にも数多くの車両を展示しておりますので、ご覧ください。