新車情報 カワサキ Ninja250 レッド

こちらの車両はご契約済みとなりました。

カワサキ Ninja250 レッド の商品紹介

 水冷2気筒エンジンとフルカウル、アップタイプのセパレートハンドル、アシストアンドスリッパークラッチなどを搭載したスポーツバイクです。
 自然なポジションで乗れるオートバイですとても乗りやすい250ccです。

カワサキ Ninja250 レッド の詳細情報

メーカー名カワサキシート高795mm
車種名Ninja250
こちらの車両はご契約済みとなりました。
全長1,990mm
排気量250cc燃料タンク容量14リットル
レッド(赤)指定燃料無鉛レギュラーガソリン
保証期間メーカー保証2年最高出力27kw(37PS)/12,500rpm
生産国タイ王国車両重量166kg
変速機形式常時嚙合式6段リターン式
カスタム、その他
・ノーマル

カワサキ Ninja250 レッド の車両価格

車両本体価格654,500円
ナンバー登録料 19,800円
自賠責保険12ヵ月  7,540円
重量税  4,900円
G防犯登録料  1,155円
乗り出し参考価格687,895円

ナンバー登録が栃木県外の場合には、登録料が14,300円追加になります。
納車時、配達をご希望の方は、配達料が別途かかります。

人気の車両の為車両の入荷が困難です。ご注文前に入荷状況を店頭で一度お確かめの上ご契約いただけると幸いです。

Ninja250 レッド 2022年モデル の主な装備品

 フルカウル装備のレーサースタイルで前傾姿勢がきつくて乗りにくいように見られがちのNINJA250ですが、アップライトなポジションでとても乗りやすい250ccのオートバイです。その装備品の一部を紹介させていただきます。

扱いやすい2気筒248ccエンジン

新車 カワサキ NINJA250 レッド エンジン

 エンジンは、 水冷 4ストローク 並列 2気筒 248cc エンジンで、
最高出力 27kw(37PS)/12,500rpm
最大トルク 23N・m(2.3kgf・m)/10,000rpm になってます。
低回転でも力を発揮してくれるエンジンですので、ストップアンドゴーが多い街中でも扱いやすいエンジンです。

アシスト&スリッパークラッチ

アシスト&スリッパークラッチはクラッチ操作を軽くしたり、急なエンジンブレーキ時にリヤタイヤのホッピングを低減してくれます。

〇アシスト機構

 アシストカムによるセルフサーボ効果がクラッチプレートの圧着をアシストしてくれます。クラッチレバー操作を軽くしてくれます。
 長距離運転をしても左手があまり疲れないので、ツーリングに出かけるのを楽しみにしてくれる機構です。

〇スリッパー機構

 急激なシフトダウンなど過度なエンジンブレーキがかかった際には、スリッパー機構が作動し、クラッチプレートの圧着を弱めてバックトルクを逃がし、リヤタイヤのホッピングやスリップを低減してくれます。

ABS標準装備

新車 カワサキ NINJA250 レッド フロントホイール

車名に ABS が付いてませんが、前後ディスクブレーキにはABSが標準装備されてます。

 ABSは、急ブレーキやパニックブレーキなどでブレーキがロックするのを軽減してくれます。

 とても良い機能ですが、できる事なら、作動しないような乗り方ができるとよいですよね。

長距離運転で大活躍フルカウルを装備

新車 カワサキ NINJA250 レッド みぎ側

 Ninja250は見た目通り、ハンドルの上部からエンジンの下側までカウルが装備されてます。
 これだけのカウルが装備されていると走行風を受けにくく、長距離運転をしても疲れにくいと言われてます。
 ヘッドライト周りからガソリンタンク、シートカウルまで一体感のあるデザインのNinja250ですが、見た目だけでなく実用性も高い車両です。

タンデムシート下収納スペース

新車 カワサキ NINJA250 レッド タンデムシート下収納スペース
タンデムシート下収納スペース上段
新車 カワサキ NINJA250 レッド タンデムシート下収納スペース2
タンデムシート下収納スペース下段

 タンデムシートを外すと少量ですが収納スペースがあります。
 上段部分にはちょうどETCの車載器が入るサイズになってます。下段は配線等があり、あまり物を入れる事ができませんが、カワサキで指定しているサイズのU字ロックを入れることができます。
 運転手側シートはこのタンデムシート内にあるロックを解除すると外すことができます。(運転手側のシート下にはバッテリーが入っているので荷物を入れる事はできないと思います。)

ヘルメットホルダー

新車 カワサキ NINJA250 レッド ヘルメットホルダー

あると便利なヘルメットホルダーは車体左側タンデムステップの近くに標準装備されてます。

とても軽い車両重量

 Ninja250の車両重量ですが、フルカウル搭載の250ccのオンロードバイクの中ではかなり軽く車両重量が166kgになってます。車体が軽いので、自宅のガレージからバイクの出し入れやツーリング先で駐車場からの出し入れなど、車両の出し入れが楽に行えます。
 ABSやフルカウルを標準装備しているのにこれだけ車両が軽いと毎日バイクに乗るのも苦にならないと思います。

 当店で展示しております新車の Ninja250 は、フルノーマルの車両になります。オプションでリアキャリアやトップボックス、エンジンスライダー、グリップヒーター、電源ソケット等を装着すると、利便性が上がると思います。オプション品の装着をご希望の方も、お気軽にご相談ください。

コメント

  1. 有限会社 川口輪業 より:

    この度は当店のホームページをご覧いただきありがとうございます。誠に申し訳ございませんが、こちらの車両は売約済みとなりました。この他にも数多くの車両を展示しておりますので、ご覧ください。