中古車　ヤマハ　セロー２５０　グリーン／ホワイト　オプション品付き

セローのエンジンは
空冷　４ストローク　ＳＯＨＣ　２バルブ　２４９ｃｃ　単気筒エンジン　で
最大出力１８ＰＳ　最高トルク１．９ｋｇｆ・ｍになります。

　高出力で走り抜けるタイプのオートバイではありません。ゆっくり走行したい方にお勧めのオフロードバイクです。

メーターパネルはスピードをデジタル表示するシンプルなタイプです。
　スピード以外にＯＤＯ、ＴＲＩＰ、時計が表示されます。
　ガソリンメーターは装備されてませんが、ガソリン残量警告灯が付いてます。ガソリン残量警告とは２リットル以下になると点灯し始めます。速やかに給油してください。

使用する燃料は　無鉛レギュラーガソリン　になります。

燃料タンク容量は約９．６リットルです。

指定燃料は無鉛レギュラーガソリンになります。

セローは燃費は１リットルで３０ｋｍ前後走行できますので、１回の給油で２５０ｋｍから３００ｋｍ位走行できると思われます。（扱い方により燃費は変わりますのでご注意ください。）

　ガソリンタンクにはリザーブタンクは付いてませんので、ガソリン残量警告灯が点灯したら早めに給油してください。

　ヘッドライト下部についている銀色のバーがスタックバーです。

　車両がぬかるみ等で動けなくなった時、このスタックバーにロープなどを掛け車両を引き出します。

　ただ、車両を引き出すと言っても車両重量１３０ｋｇあります。
　林道ツーリングなどに出かける時は非常時の事も考えて一人ではなく、数人でお出かけすることをおすすめします。

キャリアはツーリングセローでも採用されている大型のアドベンチャーリアキャリア（最大積載量６．５ｋｇ）に、ＧＩＶＩ製トップボックス　３２リットル　タイプ　ＢＯＬＤ　Ｂ３２が付いてます。

　たくさんの荷物を載せてツーリングに出かけられるよう工夫されてます。

※ただし、荷物がたくさん載るからと言って荷物の載せすぎには注意しましょう。

　ハンドルガード（ブラッシュガード）は走行風手に当たるのを軽減してくれると共に前方から飛んでくる雨や虫や泥や石などが手に当たるのを防いでくれます。

　ヘッドライトの上にあるスクリーン（ミニスクリーン）は、体にくる風当りを軽減してくれます。高速道路走行では少し楽になるかもしれません。

　フロントフェンダーを左右に取り付けられているのはセロー２５０専用設計のＰＩＡＡ製フォグライトです。
　６０００ケルビンの大型ＬＥＤライトで、ＰＩＡＡのロゴ入りストーンガードを標準装備してます。スイッチＯＮ／ＯＦＦは手元で操作できます。

　アルミ製のエンジンアンダーガードは、林道ツーリングなどで、タイヤなどが飛ばしてくる石がエンジンに当たるのを防いだりしてくれます。見た目もノーマルよりちょっとカッコよく見えます。

　走行時の車体の変形や振動をダンパーで吸収してくれるとの事。多少乗り心地が変わっていると思いますが、ダンパーを一度外してみないと違いが分からないかもしれません。
　車体左側のメインパイプとダウンチューブに取り付けてあります。