こちらの車両はご契約済みとなりました。ありがとうございました。
新車 ホンダ Ｄｉｏ１１０ ベーシック ホワイト の商品紹介
スタンダードタイプの原付ニ種スクーター ホンダ Ｄｉｏ１１０ ベーシックタイプが入荷しました。
Ｄｉｏ１１０ ベーシックは Ｈｏｎｄａ ＳＭＡＲＴ ｋｅｙ システムが付いてないタイプになり、エンジンはメインスイッチにカギを挿してスイッチオンにしエンジンを始動させます。
装備を簡素化した分、車両価格がＤｉｏ１１０より３２，０００円（税抜き）お安くなっております。
Ｄｉｏ１１０ ベーシックは、フラットタイプのフートレスボードとサイドスタンドを装備し、乗り降りが楽にできます。
エンジンは空冷１１０ｃｃエンジン搭載で燃費が良く低中速域で力強い走りをしてくれます。
ホイールは前後１４インチサイズで、走行安定性が高くフロントブレーキはディスクブレーキで、コンビブレーキシステムが採用されております。
毎日の通勤通学などのご利用をお考えの方にお勧めのスクーターになります。
原二スクーターは高速道路の走行はできませんが、原付一種（５０ｃｃ）とは異なり、二段階右折を行わなくても自動車の流れに乗って右折ができます。さらに、一般道で２人乗り走行することも許されているとても便利なオートバイです。
新車 ホンダ Ｄｉｏ１１０ ベーシック ホワイト の詳細情報
| メーカー名 | ホンダ | シート高 | ７６０ｍｍ |
| 車種名 | Ｄｉｏ１１０ ベーシック （ディオ１１０ ベーシック） こちらの車両はご契約済みとなりました。ありがとうございました。 | 全長 | １，８７０ｍｍ |
| 排気量 | １０９ｃｃ | 燃料タンク容量 | ４．９リットル |
| 色 | ホワイト 正式名称 ： パール ジャスミン ホワイト | 指定燃料 | レギュラーガソリン |
| 保証期間 | メーカー保証２年 | 最高出力 | ６．４ｋｗ（８．７ＰＳ）／７，５００ｒｐｍ |
| 生産国 | ベトナム | 車両重量 | ９６ｋｇ |
| 変速機形式 | 無段変速式（Ｖマチック） |
| カスタム、その他 |
| ・ノーマル |
新車 ホンダ Ｄｉｏ１１０ ベーシック ホワイト の車両価格
| 車両本体価格 | ２１７，８００円 |
| ナンバー登録料 | ７，７００円 |
| 自賠責保険１２ヵ月 | ６，９１０円 |
| Ｇ防犯登録料 | １，６５０円 |
| 乗り出し参考価格 | ２３４，０６０円 |
ナンバー登録が栃木県外の場合には、登録料が７，７００円追加になります。
納車時、配達をご希望の方は、配達料が別途かかります。
ホンダ Ｄｉｏ１１０ ベーシック の主な装備品
空冷 １１０ｃｃ ｅＳＰ エンジン搭載
空冷 ４ストローク ＯＨＣ 単気筒 １０９ｃｃ エンジンを搭載してます。
ｅＳＰとは、
ｅ：ｅｎｈａｎｃｅｄ
（強化された、価値を高める）
Ｓ：Ｓｍａｒｔ
（洗練された、精密で高感度な）
Ｐ：Ｐｏｗｅｒ
（動力、エンジン）
の略です。
性能、品質を向上させながらも高性能、低燃費性能を実現する小型スクーター用エンジンです。
変速は、無段変速式（Ｖマチック）になります。
アクセルを開ければ加速します。クラッチ操作がいらないので、渋滞でもアクセルのオン、オフだけで走行できるので、街中でも楽に走行できます。
センタースタンドとサイドスタンド
メンテナンス時に便利なセンタースタンドと気軽に乗り降りできるサイドスタンドが両方装備されてます。
サイドスタンドが出ている状態ではエンジン始動ができないように、サイドスタンドスイッチも装着されてます。
リヤブレーキロック
左レバー（リヤブレーキ）の前方に小さなレバーがあります。
リヤブレーキを深く握り込んだ状態でこの小さなレバーを上げるとリヤブレーキレバーがロック状態になり、後輪ブレーキがかかった状態になります。
サイドスタンドで坂道に駐車する時などに利用できる便利な装備品です。
解除するときはリヤブレーキレバーを握りロック用レバーを下げてください。
前後ホイールとブレーキ
前後輪１４インチのキャストホイールがが装着されてます。
ブレーキはフロントがディスクブレーキでリヤはドラムブレーキになります。
リヤブレーキにはコンビブレーキが搭載されてます。
リヤブレーキを作動させると、フロントブレーキも同時に作動します。
タイヤサイズは
フロント ８０／９０－１４ リヤ ９０／９０－１４ になります。
※コンビブレーキは左ブレーキを使用するとリヤブレーキと一緒にフロントブレーキも作動しますが、ブレーキ操作を補助するシステムです。制動時には右ブレーキレバー（フロントブレーキレバー）も同時に使用することをおすすめします。
アイドリングストップ システム
ハンドル右側についている Ａ マークのスイッチはアイドリングストップシステムのスイッチです。
アイドリングストップをＯＮにすると、信号待ちなどでアイドリングを停止し、騒音や排出ガスを抑えます。
再始動するときは、アクセルを回すと自動でエンジンが始動しそのまま走行することができます。
アイドリングストップ・システムが必要ない方はスイッチをＯＦＦにすれば、停車時でもアイドリングが止まることはありません。
メーターパネル
液晶ディスプレイ付きのスピードメーターパネルになってます。
液晶部分には、ガソリン残量計と総走行距離数が表示されます。
ガソリン残量計はマークはが１つだけ点滅したときはガソリン残量が約０．９リットルになります。
さらに、このメーターパネルには低燃費走行をサポートするＥＣＯインジケーターも装備されてます。
収納スペース
ハンドル下の左側には蓋つきのインナーボックス（グローブボックス）がついてます。５００ｍｌのペットボトルが入るくらいの大きさです。許容積載量１．５ｋｇ
ハンドル下の中央部には、コンビニフックがついてます。買い物袋などの軽めの荷物を掛けられます。許容積載量は１．５ｋｇ。
シート下には容量約１８リットルの収納スペースがあります。手荷物やレインスーツなどを入れることができます。許容積載量１０ｋｇ。
シート後方にはリアキャリアが装着されてます。そのまま使用することも可能ですし、オプションのトップボックス（有料）を装着して使用することも可能です。許容積載量３ｋｇ。
フラットタイプのステップボード、タンデムステップ
乗り降りが楽に行えるフラットタイプのステップボードが採用されてます。
タンデムステップは折り畳み式になってますコンパクトに収納できるタンデムステップです。
メインキー
メインキーシリンダーには鍵穴いたずら防止のキーシャッターが装着されてます。
キーシリンダー横にあるシーソータイプのボタンを下に押すとシートボックスが開きます。
シンプルな装備、シンプルなデザインで扱いやすい原付に種のスクーターです。オプション品を装備して利便性を高めて使用することも可能ですし、シンプルにそのままの状態でも十分にご利用いただくことができます。
シート高が７６０ｍｍと乗り降りが楽にできるＤｉｏ１１０ ベーシック 店頭でぜひご覧ください。
コメント
この度は当店のホームページをご覧いただきありがとうございます。誠に申し訳ございませんが、こちらの車両は売約済みとなりました。この他にも数多くの車両を展示しておりますのでご覧ください。