カワサキ Ｎｉｎｊａ ＺＸ－４Ｒ ＳＥ （ＺＸ４Ｒ） ホワイト／ブラック ２０２６年モデルの商品紹介
カラーチェンジをして発売になった２０２６年モデルのＮｉｎｊａ ＺＸ－４Ｒ ＳＥ ホワイト／ブラックが入荷しました。
水冷ＤＯＨＣ並列４気筒３９９ｃｃエンジンは最高出力５７Ｋｗ（７７ＰＳ）／１４，５００ｒｐｍで一般道、高速道路、サーキットといろいろなシーンで活躍できます。高回転まで吹け上がるエンジンをお楽しみいただけます。
可能な限りの軽快さとコンパクトネスを追求するため、Ｎｉｎｊａ ＺＸ－２５Ｒ と ほぼ同じ構成のフレームが採用されてます。
フロントデュアルブレーキや高性能前後サスペンション、、全灯火類ＬＥＤ、クイックシフターさらにトラクションコントロールとパワーモードを統合したインテグレーテッドライディングモードやスマートフォン接続機能を備えるＴＦＴカラー液晶インストゥルメントパネルなどが採用されてます。
２０２６年モデルよりスマートフォンアプリ「ＲＩＤＥＯＬＯＧＹ ＴＨＥ ＡＰＰ ＭＯＴＯＲＣＹＣＬＥ」の音声コマンド、ナビ機能を利用することができるようになりました。
従来モデルからの主な変更点
・カラーグラフィックの変更
・スマートフォンアプリ「ＲＩＤＥＯＬＯＧＹ ＴＨＥ ＡＰＰ ＭＯＴＯＲＣＹＣＬＥ」の音声コマンド、ナビ機能の利用
※スマートフォンアプリ「ＲＩＤＥＯＬＯＧＹ ＴＨＥ ＡＰＰ ＭＯＴＯＲＣＹＣＬＥ」のご利用には有償のライセンスが必要になります。
店頭でぜひご覧ください。
生産国は タイ王国 になります。
カワサキ Ｎｉｎｊａ ＺＸ－４Ｒ ＳＥ ホワイト／ブラック の詳細情報
| メーカー名 | カワサキ | シート高 | ８００ｍｍ |
| 車種名 | Ｎｉｎｊａ ＺＸ－４Ｒ ＳＥ | 全長 | １，９９０ｍｍ |
| 排気量 | ４００ｃｃ | 燃料タンク容量 | １５リットル |
| 色 | ホワイト／ブラック 正式名称 パール ロボティック ホワイト ／ メタリック スパーク ブラック | 指定燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| 保証期間 | メーカー保証２年 | 最高出力 | ５７ｋｗ（７７ＰＳ）／１４，５００ｒｐｍ ラムエア加圧時 ５９ｋｗ（８０ｐｓ）／１４，５００ｒｐｍ |
| 生産国 | タイ王国 | 車両重量 | １９０ｋｇ |
| 変速機形式 | 常時嚙合式６段リターン式 |
| カスタム、その他 |
| ・ノーマル |
カワサキ Ｎｉｎｊａ ＺＸ－４Ｒ ＳＥ の車両価格
| 車両本体価格 | １，１７７，０００円 |
| ナンバー登録料 | １９，８００円 |
| 自賠責保険３７ヵ月 | １０，６３０円 |
| 重量税 | ５，７００円 |
| Ｇ防犯登録料 | １，８７０円 |
| 乗り出し参考価格 | １，２１５，０００円 |
ナンバー登録が栃木県外の場合には、登録料が１４，３００円追加になります。
納車時、配達をご希望の方は、配達料が別途かかります。
Ｎｉｎｊａ ＺＸ－４Ｒ ＳＥ ホワイト／ブラック 主な装備品
水冷４気筒エンジン
水冷 ＤＯＨＣ４バルブ 並列 ４気筒 ３９９ｃｃ エンジン
最高出力
５７ｋＷ（７７ＰＳ）／１４，５００ｒｐｍ
ラムエア加圧時
５９ｋＷ（８０ＰＳ）／１４，５００ｒｐｍ
最大トルク
３９Ｎ・ｍ（４．０ｋｇｆ・ｍ）／１３，０００ｒｐｍ
６速トランスミッション
を搭載してます。
大型３０段ラジエータ搭載でエンジンの冷却をしております。
ＳＥタイプにはフレームスライダーが標準で装備されてます。
アシストアンドスリッパークラッチ
アシスト機構：クラッチレバーの操作を軽くしてくれます。
スリッパー機構：急激なシフトダウンなどでの過度のエンジンブレーキが発生した場合、リヤタイヤのスリップを軽減してくれます。
クイックシフター（ＫＱＳ：カワサキ クイック シフター）
クラッチ操作なしでシフトのアップとダウンができるクイックシフターが装備されてます。（停車時、発進時、低速走行時等にはクラッチ操作が必要です。）
センター ラムエア システム と 灯火類
ヘッドライトとテールライトはＬＥＤになります。ＳＥタイプにはスモークウィンドシールドが標準で装備されてます。
ヘッドライト上部の逆三角形部分がラムエアシステムの給気口です。前方から取り入れた空気をエアダクトを経て、エアクリーナボックスに吸入します。前方から走行風により加圧された空気を効率よく取り入れることができます。
電子制御装置
・ＫＴＲＣ
（カワサキ トラクション コントロール）
３モードから選択可能 滑りやすい路面などで、車体の挙動維持をサポートします。
・パワーモード
２モードから選択可能
・インテグレーテッド ライディングモード
ＫＴＲＣ、パワーモードと連携する包括的なモードセレクト機能
・ＫＱＳ（カワサキ クイック シフター）
クラッチ操作なしでシフトアップ、ダウンの操作が可能です。
※２５００ｒｐｍ以下ではこの機能はキャンセルされます。
倒立フロントフォークとブレーキ
フロントフォークはインナーチューブφ３７ｍｍでプリロード調整可能な
ＳＨＯＷＡ製ＳＦＦ－ＢＰ倒立フロントサスペンション
（セパレート ファンクション フロントフォーク ビッグ ピストン）
が装備されてます。
フロントブレーキはφ２９０ｍｍのブレーキディスクとラジアルマウントのモノブロックブレーキキャリパをダブルで装備。
フロントブレーキキャリパーは、対向４ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーを採用。
ブレーキは前後ともＡＢＳが標準装備されてます。
メーターパネル
メーターパネルには４．３インチフルデジタルＴＦＴ液晶インストゥルメントパネルが採用されてます。
ノーマルとサーキットの２つの表示モードから選択できます。
さらにインストゥルメントパネルにはＢｌｕｅｔｏｏｔｈが内蔵されてます。
スマートフォン用アプリケーション「ＲＩＤＥＯＬＯＧＹ ＴＨＥ ＡＰＰ ＭＯＴＯＲＣＹＣＬＥ」を利用することが可能です。
シート と ＵＳＢソケット
シートはライダー用とタンデム用が分かれているセパレートタイプのシートになります。
ライダー用のシートを外すと奥の方にＵＳＢ電源ソケットが装備されています。
