新車情報　スズキ　Ｖストローム２５０　レッド（分離型ＥＴＣ・グリップヒーター装着車）

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スズキ　Ｖ－ストローム２５０（Ｖ－Ｓｔｒｏｍ２５０）分離型ＥＴＣ・グリップヒーター装着車の商品紹介

２０１７年７月６日に新発売となったアドベンチャースタイルの２５０ｃｃ　スズキ　Ｖ－ストローム２５０です。この車両にグリップヒーターと分離型ＥＴＣを装着して販売しております。

グリップヒーターは、ハンドル左側に取り付けられたスイッチで温度調整が出来ます。（もちろんオフにもできます。）温度調整は５段階で調整できます。寒い冬や春先に乗られる方でも手を温めながら走行できます。

ＥＴＣはミツバサンコーワ社製の分離型ＥＴＣ２．０を装着してます。高速道路の乗り降りがスムーズに行えますので、高速走行も気楽にできます。

エンジンは水冷並列２気筒２４８ｃｃエンジンを搭載し、低中速トルクを重点的に向上させて乗りやすくなってます。

ハンドル前方のハンドルガードやヘッドライト上部のウィンドスクリーン、エンジン下側のエンジンガード、シート後方に装着されたリアキャリア、メーターパネル左側に装着された電源ソケットと長距離走行するのに欲しい装備が標準で装備されてます。さらにメンテナンスに便利なセンタースタンドも装着されてます。

メーターパネルはフル液晶ディスプレイを用いた軽量なインストルメントパネルが採用さ手ます。スピードメーターやタコメーター、オドメーター、デュアルトリップメーター、ギアポジション、平均燃費、時計、燃料計などが表示されます。メーターパネル右側にはエンジンＲＰＭインジケーターも配置されてます。

シート高は８００ｍｍと見た目ほどあまり高くありません。ガソリンタンク容量が１７リットルで、２５０ｃｃクラスとしてはかなりの大容量です。長距離運転をしても給油回数が少なくて済みます。指定燃料はレギュラーガソリンになりますので、維持費もお安くすみます。