カワサキ　新車オートバイ

古き佳き時代をイメージしたおおらかなスタイリングで、Ｗシリーズの伝統的な外観と現代的な技術が融合した親しみやすいデザインになってます。エンジンは２３２ｃｃ空冷４ストロークＳＯＨＣ単気筒エンジンで、低中回転域のフィーリングを重視したセッティングで快適な走行を楽しめます。

古き佳き時代をイメージしたおおらかなスタイリングで、Ｗシリーズの伝統的な外観と現代的な技術が融合した親しみやすいデザインになってます。エンジンは２３２ｃｃ空冷４ストロークＳＯＨＣ単気筒エンジンで、低中回転域のフィーリングを重視したセッティングで快適な走行を楽しめます。

ＭＥＧＵＲＯ　Ｓ１は、かつてのカワサキ２５０メグロＳＧが持っていたデザインフィロソフィを色濃く反映させたモデルです。クラシックなメグロのルックスとフィーリングには、最新の技術が組み合わされています。２３２ｃｃエンジンは全回転域においてトルクフルで、リニアなパワーデリバリーを提供。

並列４気筒エンジンを搭載したＺＸ－４Ｒ　ＳＥ　マットシルバーの新車が入荷しました。パワーモードやＫＴＲＣ、ＡＢＳ、クイックシフターなども標準で装備されてます。フルカウル装備のオートバイです。

ニューアシスト＆スリッパークラッチやＡＢＳが標準で装備され、車両重量が１６６ｋｇで気軽に乗れる４００ｃｃです。街乗りから長距離運転も気軽にできそうです。扱いやすく乗りやすいスポーツタイプのオートバイです。

　シチュエーションを選ばない万能タイプのオートバイです。足つきが良く、気軽に乗れる４００ｃｃです。エンジンは低回転からトルクのある並列２気筒エンジンで、街乗りから高速道路での走行も可能です。エリミネーター４００　ＳＥは、スタンダードモデルの外観をそのままにヘッドライトカウル、フォークブーツ、ＵＳＢ電源、ドライブレコーダーを装備しおります。

　シチュエーションを選ばない万能タイプのオートバイです。足つきが良く、気軽に乗れる４００ｃｃです。エンジンは低回転からトルクのある並列２気筒エンジンで、街乗りから高速道路での走行も可能です。エリミネーター４００　ＳＥは、スタンダードモデルの外観をそのままにヘッドライトカウル、フォークブーツ、ＵＳＢ電源、ドライブレコーダーを装備し、安心感と利便性を高めております。

並列４気筒エンジンを搭載した　ＮＩＮＪＡ　ＺＸ－４ＲＲ　４０ｔｈ　ＡＮＮＩＶＥＲＳＡＲＹ　ＥＤＩＴＩＯＮ　グリーン／ホワイトＺＸ－４Ｒ　ＳＥ　ブルーの新車が入荷しました。１９８９年に登場したＺＸＲシリーズと同じライムグリーン／ホワイト／ブルーの３色のカラーリングになってます。当時のレースシーンを彷彿とさせるデザインになってます。

並列４気筒エンジンを搭載したＺＸ－４Ｒ　ＳＥ　ブルーの新車が入荷しました。パワーモードやＫＴＲＣ、ＡＢＳ、クイックシフターなども標準で装備されてます。見るだけでもワクワクしてしまいそうな４００ｃｃです。