中古車情報 スズキ GSR250 グレイ

中古車 スズキ GSR250 グレイ の商品紹介

 異形ヘッドライトやフューエルタンクカバーにビルドインされたフロントのウィンカー、エッジの効いた、左右2本出しのマフラー、多機能デジタルメーターなどが装備された250ccのオートバイです。

 水冷2気筒エンジン搭載で低回転でのトルクが出やすくなってますので、街乗りでもご利用いただけます。

 見た目が少し大きいように見られますが、見た目通りシートが大きくゆったりと座れる形状で、ハンドルはアップタイプのハンドルが装着されてますので、アップライトなポジションで気軽に、無理なく乗れるスズキの250cc ネイキッド バイク です。

生産国は 中国 になります。

中古車 スズキ GSR250 グレイの詳細情報

メーカー名スズキ初年度登録2012年
車種名GSR250
フレーム番号下3桁:407
走行距離4,932km
排気量250cc車検
グレイ保証期間ご購入より3ヵ月
カスタム、その他
・ナックルカバー(ハンドルカバー)
 (スズキ (Vーストローム650純正オプション品) 57300-27831-291)
・ニュージェネレーションNKスクリーン ダークスモーク
 (プーチ 6251F)
・タンクパッド
 (キタコ 692-2800000)

中古車  スズキ GSR250 グレイの車両価格

車両本体価格(消費税10%)385,000円
ナンバー登録料 19,800円
自賠責保険12ヵ月  7,540円
G防犯登録料  1,155円
乗り出し参考価格413,495円

ナンバー登録が栃木県外の場合には、登録料が 14,300円追加になります。
納車時、配達をご希望の方は、配達料が別途かかります。

GSR250の主な装備品

水冷2気筒エンジン

中古車 スズキ GSR250 グレイ エンジンとマフラー

 エンジンは、水冷4サイクル2気筒SOHC2バルブ248ccエンジンを搭載しております。
 最大出力18kw(24PS)/8500rpm
 最大トルク22N・m(2.2kgf・m)/6500rpmとなっております。
 このエンジンは4000rpmを重視したロングストロークが採用されてます。
 低中速重視になっておりますので、街乗りやツーリングを楽しみたい方にもおすすめです。

約13リットル入る燃料タンクとゆったり乗れるシート

中古車 スズキ GSR250 グレイ ひだり側

 燃料タンクは約13リットル入れる事が出来ます。燃費が良いので航続距離が長く、長距離運転をしていても給油回数が少なくて済みます。
 使用する燃料はレギュラーガソリンになります。

 ちょっと車体が大きい250ccですが、シート高が780mmで、車体が大きい分ゆったりと座れるシート形状になってます。
 長時間乗っていてもあまり疲れないと思います。ロングツーリングをお考えの初心者の方にもおすすめです。

多機能デジタルメーター

中古車 スズキ GSR250 グレイ メーターパネル

 走行中確認することが多いスピードメーターは、色々な情報を表示してくれます。
始めにメーターの左側には
・水温警告灯
・油圧警告灯
・FI警告灯
・ニュートラルランプ
・ハイビームインジケーターと
5つのインジケーターランプが付いてます。が付いてます。

 次にメーター右側は、
・デジタル表示の速度計
・デジタル時計
・オドメーター、トリップメーターA、B(切り替え表示)
・燃料残量計
・メンテナンスインジケータ(オイル交換時期お知らせ) が付いてます。

 最後にメーター中央は、針式のタコメーターとデジタル表示のギヤポジションインジケータ、シフトタイミングランプが付いてます。
 ギヤポジションインジケータは現在どのギヤに入っているか一目でわかるのでとても便利です。

 シフトタイミングランプは回転数が設定値に達するとランプが点滅、点灯します。点滅、点灯タイミングは、ECOモード、ノーマルモード、オフモードの3モードから選べます。
 ・ECOモード:低いエンジン回転数(4,500~6000rpm)でインジケータランプが点滅、6,000rpm以上で点灯します。
(インジケーターランプが低回転で光ってくれるので、燃費を気にされる方におすすめの設定です。)
 ・ノーマルモード:エンジン回転数8,000rpm以上でインジケーターランプが点灯します。(ワインディング走行、自分のペースで走行したい方におすすめの設定です。)
 ・オフモード:シフトタイミングインジケーターランプは点灯しません。(燃費などを気にせずに走行したい方におすすめの設定です。)

センタースタンド標準装備

中古車 スズキ GSR250 グレイ センタースタンドとサイドスタンド

 センタースタンドは普段駐車するときはほとんど使用することが無いと思いますが、ドライブチェーンのメンテナンスやタイヤの空気圧の確認、ホイールの清掃などにとても便利です。
 もちろんサイドスタンドも標準装備されてますので、普段はサイドスタンドで駐車することが可能です。

中古車 スズキ GSR250 グレイ センタースタンドグリップ

 車両重量が183kgあるので、センタースタンドを掛けるのはちょっと重く感じられるかもしれませんが、車体の左側にスタンドグリップがあるので、それを利用して、センタースタンドを上げると少しやり易いかもしれません。

前後のフェンダー(泥よけ)

中古車 スズキ GSR250 グレイ みぎ側

 前後に装着されたフェンダー(泥よけ)は他のオートバイと比べると長く感じられると思います。
 ただ、これだけ長いと、ある程度の泥跳ねを受けてくれるので、車体の汚れを軽減してくれると思います。

スズキ GSR250は、マイルドな走りを楽しめて、とても乗りやすい250ccのバイクです。
店頭で是非ご覧ください。よろしくお願いします。