新車情報 カワサキ Ｎｉｎｊａ ＺＸ－４ＲＲ グリーン ２０２６年モデル の商品紹介
２０２６年モデルのＮｉｎｊａ ＺＸ－４ＲＲ グリーン の新車が入荷しました。
エンジンは水冷ＤＯＨＣ並列４気筒３９９ｃｃエンジンは最高出力５７Ｋｗ（７７ＰＳ）／１４，５００ｒｐｍで一般道、高速道路、サーキット走行といろいろなシーンで活躍できます。
可能な限りの軽快さとコンパクトネスを追求するため、Ｎｉｎｊａ ＺＸ－２５Ｒ と ほぼ同じ構成のフレームが採用されてます。
フロントデュアルブレーキや高性能前後サスペンション、さらにトラクションコントロールとパワーモードを統合したインテグレーテッドライディングモードやスマートフォン接続機能を備えるＴＦＴカラー液晶インストゥルメントパネルなどが採用されてます。
店頭でぜひご覧ください。
生産国は タイ王国 になります。
Ｎｉｎｊａ ＺＸ－４Ｒ ＳＥとの違い
・「ＲＲ」ロゴ入りグラフィック採用
・クリアウィンドシールドの装備（ＺＸ－４Ｒ ＳＥ はスモークタイプ）
・ショーワ製ＢＦＲＣ－ｌｉｔｅリヤショックアブソーバーの装備
・フレームスライダーの非装備
・ＵＳＢ電源ソケット非装備
カワサキ Ｎｉｎｊａ ＺＸ－４ＲＲ グリーン の詳細情報
| メーカー名 | カワサキ | シート高 | ８００ｍｍ |
| 車種名 | Ｎｉｎｊａ ＺＸ－４ＲＲ | 全長 | １，９９０ｍｍ |
| 排気量 | ４００ｃｃ | 燃料タンク容量 | １５リットル |
| 色 | グリーン 正式名称 ライムグリーン | 指定燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| 保証期間 | メーカー保証２年 | 最高出力 | ５７ｋｗ（７７ＰＳ）／１４，５００ｒｐｍ ラムエア加圧時 ５９ｋｗ（８０ｐｓ）／１４，５００ｒｐｍ |
| 生産国 | タイ王国 | 車両重量 | １８９ｋｇ |
| 変速機形式 | 常時嚙合式６段リターン |
| カスタム、その他 |
| ・ノーマル |
新車 カワサキ Ｎｉｎｊａ ＺＸ－４ＲＲ グリーン の車両価格
| 車両本体価格 | １，２１０，０００円 |
| 登録事務手数料 | １９，８００円 |
| 自賠責保険３７ヵ月 | １０，６３０円 |
| 重量税 | ５，７００円 |
| Ｇ防犯登録料 | １，８７０円 |
| 乗り出し参考価格 | １，２４８，０００円 |
ナンバー登録が栃木県外の場合には、登録料が１４，３００円追加になります。
納車時、配達をご希望の方は、配達料が別途かかります。
カワサキ Ｎｉｎｊａ ＺＸ－４ＲＲ グリーン ２０２６年モデル 主な装備品
水冷４気筒エンジン
水冷 ＤＯＨＣ４バルブ 並列 ４気筒 ３９９ｃｃ エンジン
最高出力
５７ｋＷ（７７ＰＳ）／１４，５００ｒｐｍ
ラムエア加圧時
５９ｋＷ（８０ＰＳ）／１４，５００ｒｐｍ
最大トルク
３９Ｎ・ｍ（４．０ｋｇｆ・ｍ）／１３，０００ｒｐｍ
６速トランスミッション
冷却装置には大型３０段ラジエータ
を装備してます。
アシストアンドスリッパークラッチ
アシスト機構：クラッチレバーの操作を軽くしてくれます。
スリッパー機構：急激なシフトダウンなどでの過度のエンジンブレーキが発生した場合、リヤタイヤのスリップを軽減してくれます。
センターラムエアシステム、ダウンドラフトインテーク
フロントカウル中央には センターラムエアシステム の吸気口があります。前方から吸気することで吸入効率が上がります。フロントカウルから取り入れられたエアはメーター横のダクトを抜けエアクリーナボックスへ入ります。
エアクリーナボックスに向かうレイアウトはダウンレイアウト（ダウンドラフトインテーク）が採用されてます。これによりフロントから加圧された空気を効率的に取り込むことができます。
電子制御装置
・ＫＴＲＣ
（カワサキ トラクション コントロール）
３モードから選択可能 滑りやすい路面などで、車体の挙動維持をサポートします。
・パワーモード
２モードから選択可能
・インテグレーテッド ライディングモード
ＫＴＲＣ、パワーモードと連携する包括的なモードセレクト機能
・ＫＱＳ（カワサキ クイック シフター）
クラッチ操作なしでシフトアップ、ダウンの操作が可能です。
※クイックシフターは２５００ｒｐｍ以下ではキャンセルされます。
各電子制御の操作は左右のハンドルスイッチで操作が可能です。
倒立フロントフォーク
フロントフォークはプリロード調整可能な
ＳＨＯＷＡ製ＳＦＦ－ＢＰ倒立フロントサスペンション プリロード調整可能
（Ｓ：セパレート Ｆ：ファンクション Ｆ：フロントフォーク Ｂ：ビッグ Ｐ：ピストン）
が装備されてます。
リアサスペンション
リアサスペンションはＳＨＯＷＡ製のフルアジャスタブルＢＦＲＣ－ｌｉｔｅリヤショックユニットが装備されてます。
プリロード調整ができるのでライダーの好みに合わせた細かいセッティングが可能になってます。
前後ディスクブレーキ
フロントブレーキは
大型φ２９０ｍｍセミフローティングデュアルディスク。
ブレーキキャリパーは異形ピストン（上側φ３２ｍｍ 下側φ３０ｍｍ）を備えた対抗４ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーが採用されてます。
リアブレーキは
φ２２０ｍｍのディスクとピストン径φ３８ｍｍのデュアルピストンキャリパーば採用されてます。
前後ブレーキにはＡＢＳが装着されてます。コントロールユニットはニッシン製になります。
その他の装備品
・ＬＥＤヘッドライト
・ＬＥＤテールライト
・４．３インチフルデジタルＴＦＴカラー液晶ディスプレイ インストゥルメントパネルの採用
・スマートフォン接続機能
・イモビライザー
店頭でぜひご覧ください。
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