お買い上げありがとうございました。
フロントタイヤはチューブタイプになってます。 
リヤタイヤはチューブレスタイヤが装着されてます。
新車 ヤマハ セロー２５０ファイナルエディション（ＳＥＲＯＷ ＦＩＮＡＬ ＥＤＩＴＩＯＮ） ホワイト／レッド の商品紹介
１９８５年にセロー２２５として発売されてから３５年、排気量やデザインを変えて販売し続けたセローが残念ながらこのセローファイナルエディションで生産を終了するとのことです。
セロー２２５は ハイパワー重視ではない 速く走らない 競わない といった車両で、日本の自然を楽しむ車両として販売され続けました。
セローが２５０ｃｃとして初めて発売されたのは２００５年で、この時エンジンの排気量は上がりましたが、セロー２２５の時と同じようにトコトコ走れるオフロードバイクとして人気がありました。
とても長年にわたり人気のセロー２５０ですが、今回のセロー２５０ファイナルエディションで販売終了となるとの事です。
今回入荷したのは、デカールやシートのパイピング、さらにはフレームまでレッドの セロー２５０ ファイナルエディション ホワイト／レッドになります。
カラーフレームが採用された セロー２５０
２０２０年モデルのセロー２５０ ファイナルエディションは、フレームが車体色と合わせたカラーフレームになっております。こちらの車両は、ホワイト／レッドのデザインになっておりレッドのカラーフレームが採用されてます。
最大出力２０ＰＳのエンジン
エンジンは、空冷 ４ストローク ＳＯＨＣ ２バルブ ２４９ｃｃエンジンを搭載しております。最大出力が２０ｐｓと他の２５０ｃｃクラスのオートバイとと比べるとあまり力がないのです。
低出力だからこそ無理せずゆっくり、林道をトコトコ乗りたくなるのだと思います。
前後のスポークホイール
タイヤはフロント２１インチ、リア１８インチでオフロードタイプのタイヤが標準で装備されてます。
ホイールが前後スポークホイールを装着しているので前後タイヤともチューブタイヤに思われる方もいらっしゃると思いますが、フロントタイヤはチューブタイプになりますが、リアタイヤは、チューブレスタイヤ（チューブが入っていません。）になっている珍しい作りになってます。（リヤタイヤをチューブタイプにしたい場合には、エアバルブを外して、チューブを入れれば、チューブタイヤになります。）
リヤホイールはよく見るとリムに耳の様なものがついていて、その耳の部分にスポークを取り付けることにより、ホイールリムには穴が開かないので、チューブレスタイプタイヤが装着できてます。
ファイナルエディションのエンブレム
セロー２５０ファイナルエディションのガソリンタンク上面には、カモシカのデザインが入っている“ＦＩＮＡＬ ＥＤＩＴＩＯＮ”のエンブレムがついてます。
ＬＥＤテールランプ
２０１８年のマイナーチェンジ時に再起ガス対応と同時にＬＥＤテールランプが採用されました。オンロードバイクの様なスリムなテールランプになってます。
扱いやすいオフロードバイクです。
シート高が８３０ｍｍですが、オフロードバイクとしてはあまり高い方ではないと思います。シートに関しては、リアサスペンションが柔らかいので、またがってしまうと、シートが一気に沈み込むので、意外と足がついてしまいます。ただそれでも、オンロードバイクと比べるとシートが高いように思え、最初は乗り降りが大変なように思われますが、これは、何度も乗り降りするうちに慣れてしまうと思います。
車両重量が、１３３ｋｇで２５０ｃｃクラスとしてはかなり軽量になるので、車両の出し入れが楽に行えるだけでなく、停車をするときも車両の重さをあまり感じないので、片足で軽々と支えることができます。
間違えて倒してしまっても簡単に起こせると思います。
林道ツーリングや河原遊び、キャンプツーリングなど地面が舗装されていない所で活躍しそうな２５０ｃｃです。
セローの用品装着車 ツーリングセロー もお取り扱いしておりますので、ツーリングセローをご希望の方も遠慮なくご相談ください。
新車 ヤマハ セロー２５０ファイナルエディション の詳細情報
| メーカー名 | ヤマハ | シート高 | ８３０ｍｍ |
| 車種名 | セロー２５０ファイナルエディション お買い上げありがとうございました。 | 全長 | ２，１００ｍｍ |
| 排気量 | ２５０ｃｃ | 燃料タンク容量 | ９．３リットル |
| 色 | ホワイト／レッド（白／赤） | 指定燃料 | レギュラーガソリン |
| 保証期間 | メーカー保証２年 | 最高出力 | １４ｋｗ（２０ＰＳ） |
| 生産国 | 日本国 | 車両重量 | １３３ｋｇ |
| 変速機形式 | 常時嚙合式５段リターン式 |
| カスタム、その他 |
| ・ノーマル |
新車 ヤマハ セロー２５０ファイナルエディション の車両価格
| 車両本体価格 | ５８８，５００円 |
| ナンバー登録料 | １９，８００円 |
| 自賠責保険１２ヵ月 | ７，６７０円 |
| 重量税 | ４，９００円 |
| Ｇ防犯登録料 | １，１５５円 |
| 乗り出し参考価格 | ６２２，０２５円 |
ナンバー登録が栃木県外の場合には、登録料が１４，３００円追加になります。
納車時、配達をご希望の方は、配達料が別途かかります。
コメント
この度は当店のホームページをご覧いただきありがとうございます。誠に申し訳ございませんが、こちらの車両は売約済みとなりました。この他にも数多くの車両を展示しておりますので、ご覧ください。