２５１ｃｃから４００ｃｃの新車

並列４気筒エンジンを搭載したＺＸ－４Ｒ　ＳＥ　の新車が入荷しました。パワーモードやＫＴＲＣ、ＡＢＳ、クイックシフターなども標準で装備されてます。見るだけでもワクワクしてしまいそうな４００ｃｃです。

並列２気筒３９８ｃｃエンジンを搭載した車両で、７３５ｍｍの低いシート自然なハンドル・ステップ位置でリラックスしたライディングポジションで乗車できるオートバイです。　カワサキ同クラスで初となるＥＴＣ２．０標準装備となっております。

ニューアシスト＆スリッパークラッチやＡＢＳが標準で装備され、車両重量が１６７ｋｇと軽い４００ｃｃです。フルカウル装備で長距離運転も気軽にできそうな車両です。扱いやすく乗りやすいスポーツタイプのオートバイです。

ニューアシスト＆スリッパークラッチやＡＢＳが標準で装備され、車両重量が１６７ｋｇと軽い４００ｃｃです。フルカウル装備で長距離運転も気軽にできそうな車両です。扱いやすく乗りやすいスポーツタイプのオートバイです。

ニューアシスト＆スリッパークラッチやＡＢＳが標準で装備され、車両重量が軽い４００ｃｃです。フルカウル装備で長距離運転もできそうです。扱いやすく乗りやすいスポーツがイプのオートバイです。

標準装備されたニューアシスト＆スリッパークラッチやＡＢＳが標準で装備され、車両重量が軽い４００ｃｃです。フルカウル装備で長距離運転もでそうです。扱いやすく乗りやすいスポーツがイプのオートバイです。

車体が軽くて扱いやすい、Ｎｉｎｊａ４００の２０２２年モデル　マットブルーが入荷しました。標準装備されたニューアシスト＆スリッパークラッチ”は、シフトチェンジに必要なクラッチ操作も軽い力で操作可能となり長距離運転でも左手を疲れにくくするという工夫がされてます。デザインだけでなく使いやすさも考えられた４００ｃｃです。

車体が軽くて扱いやすい、Ｎｉｎｊａ４００の２０２２年モデルグレーが入荷しました。標準装備されたニューアシスト＆スリッパークラッチ”は、シフトチェンジに必要なクラッチ操作も軽い力で操作可能となり長距離運転でも左手を疲れにくくするという工夫がされてます。